Допоможіть розібратися в колгоспі
Нещодавно купив ауді і потроху починаю розбиратися в підкапотномуколгоспі ... Машинка на свої 1.9 115лс здається туго їде ... Тутпаро фоточок ... Мені здається що до заслінки повинен йти вакуумнийшланг! І це якийсь датчик… І до нього немає шланга… Так має бути? Ітут за паливним фільтром якийсь датчик з обірваними проводами… Щоце за датчик підкажіть… br>
Коментарі13
З паспортних даних
A6 насос-форсунка 115 лс? як так старий мотор 110 лснасос-форсунка 130 лс, де ти дізнався що в ній 115 лс, перший раз бачу
Ок ... Спасибі велике!
У тебе просто заглушимо егр.проводу на паливний датчик треба відновити
Мені здається егр управляє та штука що зверху. А та що з боку чорна управляє заслінкою випускного колектора…
Та чорна штука закриває заслінку коли ти глушиш машину
Клапан егр відкриває подачу вихлопних газів у впуск, при цьому заслінка прикриває повітря, щоб зберегти баланс
Не зовсім так. Те, що ви описали робить дросельна заслінка на більш сучасних моторах. А ця захлопка тільки для м'якшого глушіння
Провід на датчик температури палива обов'язково відновлювати. Впливає на циклову. Трубку від датчика треба кинути
Я собі на такому ж моторі так само зробив
Якщо хочеш його запустити купи вакуумних шлангів
У тебе просто заглулили егр
Біля охолодження солярки стоїть датчик температури палива