Доброго дня доби!
Прочитав всі статті про тойотівський робот, подивився всі видоси, але так і не знайшов точних відповідей на питання:Коли потрібноробити адаптацію роботизованої коробки? Якщо її зробити не вчасно чине стане гіршою?
Я ніколи не водив робота, завжди були тільки гідравлічні автомати.>
Опишу що радує і не радує в роботі мого робота:
Радує:
- коли відпускаю гальмо - машина пригазовує трохи і їде вперед.Підгірку не тримає звичайно, але дискомфорту немає. - передачівстромляє досить швидко, майже не плутається. p>
Не радує:
— на холодну один раз по будь-якому розчепить зчеплення припереключенні на другу
— зчеплення, коли включається повністю, іноді дає три-чотирипоштовхи
/>
— під гірку передачі включаються жорсткіше ніж при звичайнійїзді
— при перемиканні на п'яту чути невелике перегазовування, при цьомуніяких поштовхів немає (напевно норма)
Хто скаже, робити адаптацію чи їздити так і забити?
Коментарі14
Тож робили ТО зчеплення, дядько сказав поки що допомогу при старті не пропаде, адаптацію не роби, рекомендував адаптувати раз на 20 000км
Якщо допомога при старті ще є, не чіпай зайвий раз.
Що це таке?
Роблю адаптацію коли допомога при рушанні пропадає, але зазвичай це не більше 15тис км пробігу.
Що таке «допомога при старті»?)
Відпускаєш гальмо і машина сама без газу рушає і розганяється до 8-9км/ч
Пробіг який?
128до найімовірніше
А зчеплення коли змінювалося? За описаними тобою симптомами, у тебе в наявності «зчеплення, що закінчується». При цьому сам робот (привід зчеплення і механізм вибору передач) у тебе справно працюють, навіть допомога в старті оре.
А по суті питання. Адаптацію ремонтники роботів рекомендують робити раз на 10к. Калібрування можеш робити сам хоч раз на тиждень, воно не вимагає діагностичного приладу. Після заміни сцепи повторна адаптація і калібрування через 2к пробігу. При цьому...
Калібрування це ініціалізація зчеплення наскільки я розумію. Та яка комбінацією +-+- робиться. Спробую зробити на вихідних. Якщо не допоможе — замовлятиму зсцепу (благо комплект недорогий, близько 150 баксів). Ось тільки потрібно буде знайти норм СТО...
Калібрування це трохи інше. Рухаючись у режимі М перемикайте передачі вгору і вниз, при швидкостях, вказаних у таблиці. Переконайтеся, що передачі перемикаються плавно. Якщо після калібрування перемикання передач відбувається з ривками, то повторіть ...
Тоїсти зі скріпкою не лізти? Може стати гірше?
Ну ініціалізацію (адаптацію) в описаних тобою симптомах робити точно без користі, особливо скріпкою.