Як і всі свідомі громадяни вирішив поміняти масло таколодки (загорівся індикатор зносу), говорять іноді потрібно івитрата палива відразу падає у деяких товаришів після замінимасла)))))
і якщо з маслом все ясно, то при заміні колодок виявили зовсім нерівномірний знос-внутрішні колодки (оригінал) набагато швидшезносилися, скільки пройшли не знаю, змінювалися ще в Німеччині, янашмаляв тисяч шість тільки! Це норма для цього авто хто знає?
А тепер УВАГА!
Питання до ЗНАТОКІВ!
Коли зняли захист побачили, що трохи "спливе" тосол у районі помпи, питання наступного характеру:
-не для кого не секрет, щоб поміняти помпу на цьому авто необхіднорозібрати всю морду і задоволення не дешеве... Чи потрібно мінятиабо який регламент заміни натягувачів (не паразитних роликів)ременя ТНВД і приводного (генератора і всього, що він приводить вдію) У кого скільки пройшли без заміни?
Коментарі16
Якщо ролики не свистять і не шумлять, то сенсу міняти немає. Ремінь ТНВД можна купити в запас і возити з собою. Ремені подивитися станом, все одно обидва доведеться скидати. І до речі, точно впевнені що помпа тече? На цьому двигуні вони довго ходять.
Судячи по фото це обвідний ролик, а не помпа.
Як туди потрапляє тосол?
Гарне питання. Я б це зчистив і ще спостерігав.
Десь літр пішов за 4 місяці Пробігу десь 4 тисячі
Тоді десь протікає. А в розвалі чисто і сухо? Може звідти стікати
Що таке розвал?
Простір між головами. Там стоїть теплообмінник і радіатор егр. І з-під них може антифриз текти, тому що прокладки дубіють.
Це видно згори?
Так
Схоже термостат труїть
По колодках - внутрішні зношуються нібито швидше. У мене була перша заміна колодок, поставив ATE, напрямки не мазали. Проїхав мало - судити по зносу важко. По роликах - у мене є піст у Б/Ж. Один у мене просто втік . Тому замінили все.
На якому сто я так розумію у Харкові змінювали?
Bosch service на Героїв праці
Щось не можу знайти на Героїв бош-сервісЦе солі?
Так