Купив новий ключик з чіпом, ПЛАН ДІЙ, ЗБІР ІНФОРМАЦІЇ.

Купил новий ключ з чіпом.
Занесу майстру і читатимемо пін через ecomm і Васю і кодуватимемоключ +кнопки. Якість досить непогана.
< br> Отже, як я зрозумів порядок дій наступний:
Перед цим ознайомтеся з інфоюwww.msvmaster.lv/immobili…mmobilizers/95--audi.html

< p>
Іммобілайзери VAG
Іммобілайзер першого покоління Audi/Volkswagen/Skoda1995-1997р.В. (транспондер чіп id13 - можна перезаписувати).
Система першого покоління має виносний штатний іммобілайзервиконаний окремим блоком, який встановлювався за панеллю приладівабо в районі кермової колонки.
На перших Passat B5 вбудований в панель приладів. ПоколінняAudi/Volkswagen/Skoda 1997(Golf mk4)-2000р.В. (транспондер чіп id48- можна перезаписувати).
Штатний іммобілайзер другого покоління на автомобілях AudiVolkswagen і Skoda інтегрований в комбінацію приладів.

Іммобілайзер третього покоління Audi/Volkswagen/Skoda після2000р.В. (транспондер чіп id48 — одноразовий запис).
Штатний іммобілайзер третього покоління на автомобілях AudiVolkswagen і Skoda інтегрований в комбінацію приладів. 2 на Іммо 3можна прив'язувати))

Ось воно

1. Купуємо ключ із чіпом з однієї чистої з вашим іммо
— у мене походу III-поколення.
У Audi А4 з 2000 Immo III, Audi А6 з 1999 Immo II, Audi А6 з 2000Immo III, Audi А8 з 1999 Immo III - Іммо інтегрований в панельприладів
2. Нам необхідно дізнатися наш логін/пін — складається з 4цифр.
— це робитимемо через зв'язку
Кабель KKL синій VAG Commander + (я використовував v1.4) і VCDS вінже Вася.
Далі робитиму прив'язку чіпа
(5 знаків, попереду 0).
Йдемо налаштування адаптації – 10 – Адаптація. Вибираємо 21 канал, де вводимо кількість ключів за форматом 000x – де x кількістьключів у пам'яті. Або транспондер, який потрібно прописати вавтомобілі і включаємо запалення.
Лампа IMMO загориться і згасне через 2сек.
Вимикаємо запалювання.
Транспондер прописаний про результати, відпишуся днями)