Отже, вчора при включенні повороту, останній не відреагував)))Подивився запобіжники — все в нормі, далі ввімкнув повороти привимкненні запалювання — габаритні вогні загоряються (тобтоперемикач під кермом) і проводка — норм) Став грішити на реле (азнаходиться воно в кнопці аварійці.) Зняв, розібрав, і таки так —на реле відламався контакт (який втягується магнітом). Ах так, забув — як тимчасове рішення (не їхати без поворотів), замкнувреле, поставив назад — тепер повороти хоч і не моргають, але хоча бгорять, думаю на дорозі буде зрозуміло)
< br>
Коментарі8
а що робити, якщо лампочка перегорає одна за одною? вчора раптом перегоріла, додому приїхав і одразу поміняв, працює. Сьогодні вранці виїжджаю, знову перегоріла. (передній поворотник, седан) Якщо я правильно розумію, то десь коротить проводка ? Я якр...
Вийшла з ладу кнопка аварійки, куди вбудовано реле поворотів. Нещодавно була така проблема, вилікував заміною кнопки
Та ось і я замовив, але не забрав поки що, колись
Я це проходив! ! У мене теж крякнула була. І я міняв.
Все вирішилося заміною кнопки
просто постукати по кнопці аварійки. Або замінити на іншу - таку ж. Можна просто розібрати і прочистити контакти. У часі 30-40 хвилин покурюючи в рукав.
Кнопка аварійки (вона ж реле) - міняй і не мороч собі голову ;)
Та я ж і замовив її, то контакт тимчасово замкнув, щоб сьогодні-завтра не лякати людей на дорозі)