Розбірки з радіо

І так… при покупці у булочки не працювало радіо. Аукс і блютуз тежне було. Про це іншого разу.
Загалом, крім діалогу мотора і турбіни слухати було нічого.
Поліз читати і розбиратися.
Звичайно ж з помилок радіо " обрив zf кабелю"
Почав розбирати салон.
Моя комплектація БЕЗ GPS, телефону та тв.
Дібрався до блоку управління антенами
p>
На цей блок j515 приходить 3 кабелі, і йде з нього 4.
Права антена з підсилювачем
Ліві антени з підсилювачами

В загалом, як виявилося, обидва шибки билися.Про ліве знав відпопереднього власника (украли речі з багажника).Про правое не знавнавіть він.
На правому дві антени, але один підсилювач, тому одна антенкапросто не підключена.
На лівому склі жодної антени (мабуть дві, але мудаки на сервісі непарилися).
До них підключаються два відповідні підсилювачі.
Пробував прикручувати проводки до цих підсилювачів (імітація антен)і вивів назовні.
Не допомогло.

Вирішив продзвонити все, що приходить і йде з j515. Ось і він :
J515

Зліва направо:
1 (білий подвійний штекер) :перша зелена коробочка лівасторона.< br/>
2 (білий подвійний) :правий бік.
3 (чорний подвійний) :лівий бік задній.
4 (чорний подвійний):антена на даху. Її підсилювач вбудований вногу. 5 антенний кабель від магнітоли 12В
6 провід живлення. Судячи з ельзи, має бути 12 В. У моєму випадкупорожній.

7. Та нарешті zf кабель. Йде від магнітоли. У моєму випадку наньому близько 10В. Проміжне з'єднання між j515 і антеною даху.Перебувати за задньою стельовою накладкою. По центру отвору
На 4-х виходах (j515) до підсилювачів антен є напруга, при цьомувона змінюється. Перевіряв кілька разів. З інтервалом близькогодини. Після перезапуску запалювання. Бачив так. 3-3-3-3, 0-5-0-5, 0-0-0-12. Мабуть, блок j 515 якось вирішує, куди і скількиподавати, але сума завжди близько 12В. Мабуть паралельнепідключення. По проводах урвища ніде не знайшов. Внутрішні дротиантенних кабелів масу не контачат. Зовнішні (екрани) на кузовпродзвонювалися. На червоножовтому дроті #6 напружені менше вольта, що дивно. На масу не коротить. Коричневий – маса.
Підводив на червоно-жовтий провід 12 від прикурювача. Результатівне дало. Їздив на розбирання, перевіряв інший блок j515. Тежбезрезультатно. Може, попався теж проблемний. Не знаю. Почав почерзі від'єднувати антени від j 515, міняв місцями. Все зрозуміло.Потім спробував підключати тільки центральні жили. У ПІДСУМКУДОБИВСЯ ПРОГРЕСУ. Якщо у виході для антени з даху від'єднати екран, то сигнал ставати набагато кращим. При цьому на якість сигналу невпливають інші три антени (скла). Також підключав скляні в роз'ємдля даху. Теж усе працює. Але при цьому інші антени працююнормально з підключеним екраном.
Зробив висновок, що здох підсилювач антени даху. Можливокоротить.
Також треба розібратися з 2 піновим контактом. Де саме губитьсянапруга.

На даний момент залишив так. З від'єднаним екраном верхньоїантени.
Заодно поміняв обшивку задніх стійок. Куплену з розбирання.
За підсумком радіо у місті ловить задовільно. Але якщо заїхати підземлю, то все… шипіння. І за містом лише найсильніші станції. 10 кмвід міста, і радісно пропадає.
Дочекаюсь літа, повернуся до радіо. Поки що додав у машину aux таBluetooth. Стало веселіше. Ну і радіо в місті норм. Може хтостикався з подібною фігнею. Чекаю на поради.

"
За підсумком радіо у місті ловить задовільно. Але якщо заїхати підземлю, то все… шипіння. І за містом лише найсильніші станції. 10 кмвід міста, і радісно пропадає.
Дочекаюсь літа, повернуся до радіо. Поки що додав у машину aux таBluetooth. Стало веселіше. Ну і радіо в місті норм. Може хтостикався з подібною фігнею. Чекаю на поради.
"
За підсумком радіо у місті ловить задовільно. Але якщо заїхати підземлю, то все… шипіння. І за містом лише найсильніші станції. 10 кмвід міста, і радісно пропадає.
Дочекаюсь літа, повернуся до радіо. Поки що додав у машину aux таBluetooth. Стало веселіше. Ну і радіо в місті норм. Може хтостикався з подібною фігнею. Чекаю на поради.