Олія в АКПП
Всім привіт, давно не писав, ТНВД зробив. Після ремонту проїхав5000км політ нормально, звіт викладу пізніше. Тут постало питання зприводу АКПП, чи варто міняти масло, які складності можуть бути впроцесі заміни, чи можливо замінити самому.
І що саме хвилююче це те, що може статися після заміни, чув що улюдей або яка передача пропадає, або взагалі може встати.
Хто що знає, поділіться своїм досвідом
Коментарі9
Олія (ATF) в АКПП, фільтр, прокладку піддону необхідно обов'язково міняти кожні 60 - 70 тис. км. Сама по собі процедура не складна і за наявності естакади або канави, а також простого пристосування для закачування олії, цілком здійсненна в домашніх у...
Навіщо лякати людину ремонтом гідротрансформатора, це реальний вліт по грошах, їдь міняй олію на спеціалізованому сервісі і все буде норм. …
Якщо пробіг за 200 000 і гідротрансформатор не розкривався ніколи, то заміна одного масла в коробці може призвести до сумних наслідків. На великих пробігах починається прослизання муфти блокування гідротрансформатора (знос фрикційної накладки, це як ...
Ось уважно проштудируйте причини поломок АКПП www.transakpp.ru/uslugi/typ-problems.htm
www.transakpp.ru/uslugi/typ-problems.html
Не дає посилання на сайт. Наберіть у пошуковому рядку Типові несправності АКПП. Почитайте про несправності на сайті Трансмісійної компанії (літера Т у кільці). Рекомендую.
Загалом ми міняли масло. Оскільки були стусани. Правда потім помітили що радіатори були забиті. Особливо маленький що під бампером праворуч авто. А так ми на початку долив, потім знову. Потім поміняли. Потім ще раз змінили через пару місяців. І негат...
ну у мене і з'явилася ця ідея після моторошної тягуки в києві, коли з'явилася вібрація в положенні драйву, і після тягучки на трасі відчував стусани.
Докладніше опишу трохи пізніше, коли зайду з комп'ютера.