Заміна: підрульовий перемикач поворотів/світла

Всім привіт!
В один із вихідних днів зібрався з'їздити машиною на великувідстань, під'їхав докупити чогось із продуктів, і в дорогу-дорогу... Загалом, простоявши на аварійці хвилин 20, починаю рух і небачу індикації покажчиків поворотів на приладовій панелі.двічі.
Відмовляюся від поїздки, тому що 450 км в один бік, і їду дохлопців.Почали грішити на підрульовий перемикач поворотів. >
Перезвонюють і кажуть:є, але на седан, а не на Авант, тобто кажуть, що "підрульовий перемикач поворотів йде в одному корпусі зперемикачем склоомивача, а т.К. У Вас Авант, то поставивши цей уВас не буде працювати омивач заднього скла (бо у версії для седаніввін відсутній)!
І що ви думаєте? Я веду на це. І починаю завзято шукати перемикачповоротів та омивачів від Аванта. І тут мені трапляється одинпродаваний, який стверджує, що підрульовий перемикач поворотів йдеокремо від омивачів і каже: "привезете назад, якщо не підійде! "
Їду, беру:

Подрульовий перемикач поворотів 4E0953513E
Їду до хлопців, розбираємо, і таки-ТАК! Вони дійсно йдутьроздільні!
Змінюється він за 15-20 хвилин:відкручується кожух керма, знімається кермо, дістається плата, виймається підрульовийперемикач. До речі, дістав рідний, повністю однакові, але номервідрізняється літерою - "ревізія А":
Подрульовий перемикач поворотів 4E0953513A

При цьому все стало на свої місця і продовжило працюватиідеально.
> Але питання:У чому різниця ревізій?
Всім дякую за увагу!
Далі буде…