Привіт все драйвівчани, сьогодні видалося небагато часу і пішовпрацювати до чорної фурії.
Почав з патрубка радіатора дуже довго намагався зняти.
Приклав більше зусиль, пішов, дуже добре і в кронштейн руками ну небез того. >
Підкажіть може хто знає що за бруд такий сірий
Біля радіатора теж
виглядає на папері як пісочок.
Дірка на патрубку не дуже велика тому вирішив укоротити. > Аленіяк не міг зняти опресоване кільце походу з заводу так роблять.Кілька хвилин акуратної роботи молотком і викруткою дали своїрезультати, кільце знялося.
Насадив трубку і одягнувши вже свій хомут дотиснув по максимуму Іна місце, село відмінно, довжини вистачає. Ну думаю інструмента посерйознішому типу шуруповерта нема вирішив побалувати себе іприкинув колесо Дай думаю і крило прикину
Не скажу, що село ідеально але цілком прийнятно, я думав гіршебуде. Є проблема із задньою нижньою частиною, як-небудь требапридумати прикріпити. > Ну вже власне і бампер теж прикинув ізфарою
Треба буде виготовити деякі кріплення як на бампер так і нафару
>
Але виглядає не так і жахливо
Скрутив електрику в місцях розриву але не фотографував там особливонічого цікавого.
Залишилося придумати рішення за висновками інтеркулера, є кількаідей, може та й вийти.
Всім дякую за увагу.
Коментарі10
Сміюся - якщо на пальцях не шибанути до крові, то ремонт як би і не від душі робиться!
Хах, сто відсотків, потрібно залишити частинку себе)))
У крила в низу - кріплення відгнило.
Та відгнилий! І поріг загнутий куди воно має приходити.
Поріг - то вже до малярів. Вони його витягнуть або замінять. Крило Треба б.у шукати, від 75 до 100 баксів.
Сіра гидота - швидше за все гермет в антифризі був
Від цього можливі проблеми?
Промивати систему перед заправкою антифризом. Є спеціальна рідина для промивання. Тільки після цієї рідини потрібно промивати раз 5 звичайною водою.
Але врахуй! - якщо там був гермет то значить щось текло раніше
Спасибі величезне. Перед запуском враховуватиму дані обставини.