Передісторія:
Днями, дісталася коротка приладова панель від бензинової/дизельауді де був електронний годинник. На форумі читав що можнаперепаяти чіп і годинники будуть працювати, що було ізроблено.Годинник справно працює.Але виникла нова проблема.
— У кодуванні панелі довелося виставити що двигун на 4 циліндри (щоб обороти показувало і витрата справно). Але це не заважає імашина їде)< Проблема така — коли машина прогріється, нахолостих оборотах починають світитися мультики на БК і пищитидатчик тиску масла на комп'ютері, хоча тиск масла в нормі, оскількидоставлений механічний датчик тиску масла.
Пробував підставляти датчики тиску масла:
0, 15 + 0, 2 - їсти відразу
0, 75 + 0, 15 теж пищить
/>
0, 9 + 0, 15 теж пищить, після прогріву (зараз стоїть, рідний)
1, 6 + 0, 2 пробував пищить, після 1200 оборотів перестає
> 1, 8-2, 0 теж пищить, з оборотами перестає. Також коли ставивзвичайну приладку від A6C4 без зміни чіпа все добре, машинапрогріта і аварійний датчик тиску масла не пищить.
Хто може підказати куди дивитися і що можна поправити щоб припрогріві на холостих датчик не спрацьовував.
Дякую
< /
------------------------------------------- Днями, дісталасякоротка приладова панель від бензинової/дизельної ауді де бувелектроній годинник. На форумі читав що можна перепаяти чип і часбуде працювати, що було і зроблено. Часи справно працює. Алез'явилася нова проблема.
— У кодуванні панелі довелося виставити що двигун є на 4 циліндри (щоб оберти показувало і розхід справно). Але це не мішає машинаїде) Проблема така — як машина прогріється, починають світитисямультики на БК і пищати датчик тиску масла на комп'ютері, хоча тискмасла в нормі так як доставлений механічний датчик тиску масла.
Пробував підставляти датчики тиску масла:
0, 15+0, 2 -пижити зразу
0, 75+0, 15 теж їсти
0, 9+0, 15 теж їсти (зараз стоїть, рідний)
1, 6+0, 2 пробував їсти, після 1200 обертів перестає
< 1, 8-2, 0 теж харчувати, з оборотами перестає
не їсти.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.