Поки перевзувся на зиму глянув стан передньої підвіски, то що буловидно.
Те, що побачив мене засмутило. Зрозумів що терміново потрібнозайнятися цим питанням.
Друзі.Питання.Хто що ставив.Які виробники гідні.Звичайно ж цікавитьціна/якість.
Окрім цього прийшли тут передні двірники (китайщина).На вигляднепогані.Але те як вони чистять залишило багато питань.
Скриплять.Залишають перепустки, і це не смужка якась, а цілийсектор.
Повернув свої бош.
Сподіваюся на фото побачите.<
І останнє.
Прийшов шнурок з Китаю. >
Коментарі17
во-во, у мене теж пише компорт не знайдено.
У мене поки що пробоєма зважилася установкою васи 1.1
Якщо пальці на важелях живі, то можна позбутися перепресування сайлентблоків. По діагностиці в диспетчері пристроїв комп'ютер з'ясовував який у пристрою?
З механіком теж так подумали. По діагностиці встановив васю 1.1. Але епта. Він помилки не стирає
Тож так не стирає. У сам блок заходжу і там уже помилки пере.
Ага. Зрозумів. Завтра спробую
Це в кожному окремому блоці?
Ага. Спершу запам'ятав у яких блоках помилки і потім у ці блоки заходиш і скидаєш їх. Я так роблю.
Результат який? Стабільність покращується в роботі тієї електроніки?
Результат приносить моральне задоволення)) а так якщо чесно, то у мене серйозних помилок не було і я ще новачок у цьому.
Зрозуміло)
А я вважав так, що через китайський шнурок така помилка.
Став Васю 1.1 начебто версію ... Ця програма, що в тебе, працює по юсб. Шнурок працює як ком порт. Від сюди і не працює в тебе не чого.
Мені теж потрібно міняти важелі, сказали ставити Lemforder, китай тощо ставлять для продажу авто і вистачає на 10тис
Ruville хороша фірма. 70 тис політ нормальний. Два сайлентблоки підбилися, але міняти поки немає сенсу. Наконечники та кермові тяги lemforder
Перевір драйвер на кабель, у мене так постійно злітають, перед кожним підключенням оновлюю. А може, до твого вигляду не підходить.
Качай vag com і реєструйся.