Не реклама)))
Всім доброго часу доби.
Було почала у мене барахлити турбіна. При різкому натисканні педалігазу, коли обороти заходили за 4000 пропадала тяга і загоряласяспіралька.Після того як глушив двигун все ставало на своїмісця.
За допомогою програми carista та свого смартфона побачив ось такупомилку:
Номер деталі:4F0910402L
Кодування:11372 (у десятковій системі)
Компонент:3.0L V6TDI G000
Коди помилок:
/>
P3348 Control Circuit for Controller for Turbocharger 1(J724):Electrical Malfunction
P0234 Boost Pressure Regulation, Exceeded (Overboost Condition)
Довго так катався думав що система десь повітря труїть.Перевірканічого не дала.Нещодавно у когось на драйві побачив пост про засібWynn's Turbo Cleaner.Вирішив спробувати.Позавчора поїхали сім'єю дотещі з тестем. З повітряного фільтра та заливав спрей на працюючомудвигуні. Після інструкції проїхав 10км і… о диво! Тяга не пропадає, помилки не вискакують. Вже проїхав 300км і всі прибл. Може цесамонавіювання, але мені здається що вона і якось бадьоріше нарозгоні прет.
Фото процесу майже немає. В інтернеті є інструкція і відео.
Сьогодні розмовляв зі знайомим мотористом, то він каже, що проблемав тому, що у мене відключений EGR і вихрові заслінки, а через цесажа потрапляє в турбіну. Якось так.
Усім добра і миру!
Коментарі14
Порожня трата грошей, проходячи через холодну частину в розпорошеному стані, вона, на жаль, ніяк не допоможе гарячій. А проблема у вас взагалі в актуаторі. Ефект плацебо.
Самозаспокоєння)))На вихідних думаю зняти турбіну і нормально її почистити.
Не треба її знімати, просто від'єднай важіль приводу геометрії та пальцями геометрію поганяй. Якщо хід без утруднень, робити нічого не треба, ну крім вирішення питання з самим актуатором.
Ось у мене помилку видає на актуатор. Нині взагалі не працює, поки не заглушиш на ходу і не заведеш. Але такі дії ведуть до помилок есп і ручника. Пів хвилини і все гасне, але якщо коротне до прикладу... Все капець... радять мовляв зняти там є хід 3-...
Якщо знімеш і зіб'єш юстування актуатора, то відновлювати юстирування тільки у дилера зможеш. Там все складно.
Велике дякую за інформацію! Не знав. Міг наробити діл...
Тягу актуатор-турбіна зняти НЕ небезпечно-не треба після цього актуатор намагатися зрушувати! А геометрію турбіни можна спонукати від краю до крака на предмет заїдань. , білий такий, туди на шток пшикаю - другий рік закінчується, геометрія більше не ...
Згоден з Arman-spb - помилки по актюатору (приводу геометрії) турбіни і ПЕРЕдуву. Думаю, поки Вінс-ом балувався, поворухнули роз'єм на актюаторі - ось і запрацювало. Може і спрей розмочив геометрію заодно. А ось моторист ... Весь вихлоп (з усією саже...
Зрозумів))) моторист походу не комельфо)))Актуатор взагалі не чіпав. І рідина на нього не потрапляла. Хз. Може співчуття
Електроштепсель прямо під VIN номером - і є підключення актуатора турбіни. Який патрубок знімав - між фільтром і турбіною? Більш ніж легко зачепити / натиснути / штовхнути щось там поряд і відновити електричне з'єднання ...
Цілком можливо))
Моторист походу тільки движки від жучки і уазиків перебирає і про дизель взагалі нічого чув Цікаво б на такого наживо глянути - я б заржав, якби він мені таке втирав
Ну взагалі помилка пов'язана з приводом управління турбіни. Можна тут прочитати www.audi-club.ru/threads/…-s-oshibkoj-p3348.397284/
Сьогодні така ж біда трапилася