Нещодавно помітив випадково, що гріється плюсова клема під капотом.Прошурстив драйв і форуми зрозумів, що проблему можна вирішитивідносно простим способом. Відключаємо Аккум.
У такому стані свердлимо, спершу свердлом на 3мм, пізніше на 6мм, приблизна глибина 20мм. Після чого знімаємо каструлю з повітрянимфільтром, витягуємо провід на себе, звільняємо клему відпластикового захисту (кожуха). br>
приблизно ось такий отвір
Зачищаємо, особисто на моєму прикладі гума пересохла від нагріву іпотріскалася.
На жаль нічого металевого під рукою не знайшов, довелосявикористовувати ганчірку, яку добре потрібно змочити водою.
Перед процесом я змастив кислотою. >
Забув згадати, після цих дій відновився заряд, він став 14, 0, а був13, 4-13, 6 за настроєм.
Проблема усунена.
Коментарі4
Років 7 ще тому по чутці закапав це місце (кабельклейма) парафіном
Це не надовго
Чому?
Було подібне, мені обжали гідравлічною обтисканням, поки не гріється.