Ось і настав час розкрити всі здогади про розтягнутий ланцюг ГРМ!
Хто стикався з цією проблемою і знає інформацію на скільки критичновона розтягнута, Чекаю ваших
порад! Буду радий почути думку кожного прикладавода! )))
Всім дякую!
Ось і настав час розкрити всі здогади про розтягнутий ланцюг ГРМ!
Хто стикався з цією проблемою і знає інформацію на скільки критичновона розтягнута, Чекаю ваших
порад! Буду радий почути думку кожного прикладавода! )))
Всім дякую!
Коментарі20
З приводу пробігу, пробіг рідний ланцюг жодного разу не змінювався за словами попереднього власника)
Вихід штока натягувача ланцюга після заміни
згоден )
Взагалі натягувач сильно вийшов. Потрібно замінити ланцюг грм і заспокійники. Зірочки замінити можна, але не обов'язково.
Якщо вихід штока натягувача ланцюга більше 10-12мм, то ланцюг на заміну!
Виліт штока не 100% показник розтягнутого ланцюга. 100% гарантію дає лише перевірка на осцилограф або діагностикою за параметром INT V/TIM.
Цілком нормальний діагностичний показник! Який дозволяє визначити витягнутість ланцюга на ранніх термінах, і підготуватися власнику автомобіля до майбутньої заміни ланцюга. !
За осциллографом видно коли 0, фіг десятих ланцюг потягнутий, по штоку цього не побачиш. Другий момент. Приміром стерлися заспокійник або направляюча, що станеться зі штоком? Він вилізе, але довжина кола ланцюга при цьому не зміниться, отже і розсинх...
Як це не буде?
Якщо довжина кола ланцюга не збільшилася, а шток виліз, все буде працювати в штатному режимі.
мітки чого не підвів? натягувач заряди перед зніманням, а то в лоб стрільне мало не здасться, нижній можна не заряджати так зніметься
Там на другому відео видно мітки
тут не посперечаєшся, міняти тільки
Так, доведеться попрацювати!
так, двигун у тебе брудний, масло не вживає?
Трохи під'їдає, але не значно взагалі. Ну і заміну масла робили на ній 13000 назад!
зрозуміло ))) моя теж під'їдає грам 200 на 1000, поки лізти не хочу і двиг ідеально чистий як тільки з заводу, кільця походу залягли
так, напевно, але це не критична проблема
Як двигун може бути чистим із залеглими кільцями? вони залягають через те, що масло закоксовується в посадкових місцях кілець. Ну а взагалі 200 грам на 1000 це небагато, у деяких із заводу більше. Швидше за все маслознімні ковпачки трохи пропускають ...
ну ось буває так, знімав піддон ні лаку ні гару, як із заводу.