Хлопці Допоможіть поломка ГУР!
Всім привіт, давно не писав, бо не було особливого часу та й нечого не змінилося крім поломки ГУР! Діагноз такий, їхав у справахна холодну машину, бо дуже поспішав і не встиг прогріти, їхав іраптом кермо стало тугим, зупинився на холостих дуже тугий при їздінормально! У чому проблема не можу зрозуміти, таке відчуття що нахолостих насос не качає, а при навантаженні (їзді) починаєкачати! /p>
Коментарі20
Недарма кажуть, купив Ніссан е…сь із нею сам!
Привіт! Розкажи чи варто брати її в Р12 кузові 2002 року 1.6 . пробіг 130000. міняли кільця та маслознімні ковпачки? Заздалегідь дякую!
Загалом була така ж проблема, вирішив це ослабленням і підтягуванням болтів від ременів, без заміни чогось, аналогічно з кермом
На ходу легше, ніж на місці. Чи працює він взагалі? Може де масло видавило.
Якщо в тебе немає ГУР, то на місці буде важко! У мене на ходу і на місці кермо одним пальцем крутилося! Я там написав що рідина на місці! Справа зовсім не в цьому!
Дуже дивна поведінка. Прокачали нормально, коли міняли рідину? А -20 це взагалі смішно для рідини ГУР.
так нормально прокачали, і їздив пів року майже всі норми, а ось почалося!
А ви верхній сальник кермової рейки не міняли випадково?
ні, тільки ГУР насос і рідкість, а що?
Просто у мене знайомий рейки ремонтує, в тому числі і на наших рейках сальники змінює. з чим не пов'язані і можуть відбуватися в різних ситуаціях. Можливо це відбувається через те, що бульбашка по системі гуляє, але з іншого боку вона в якийсь момент...
ну так! Не просто рейку не чіпав
Підскажи, після заміни сальника почав туго крутиться кермо. Систему прокачав а толку немає
Зміни за одне після прочищення рідина, можливо вона загусне в тебе.
у мене вся нова рідина і насос !((( Просто грішу на морози тоді було -20 або ремінь !)
-20 це не мороз для даної системи. Яка рідина залита?, чи добре прокачали після заміни?
рідина ATF Dexron 3 Xado, прокачав добре, перевірив рідину на місці!
Пробуксовування ременя при навантаженні можливе? Перевір якість ременя та його натяг.
я думаю миє він на неодружених буксує а при навантаженні норм!
навантаження - це не оберти, а коли кермо починаєш повертати.
короче не зрозумів! (На паркінгу кермо не реально крутити, а при натисканні на педаль газу і підвищенні оборотів кермо ставати колишнім!