— У даному відео хочу коротко показати на скільки реально відновитизадній редуктор без блокування диференціала, а саме CKF з А6, складання та заміна сальників все як на ААТ редукторі
>Схожі записи
Стрекоза Ауді С4 (Мульти бабка Частина III - прев'ю)
Стрекоза Ауді С4 (Мульти бабка Частина III - прев'ю)
2
Audi C4 Quattro - Заміна сайлентблоків траверси редуктора
Audi C4 Quattro - Заміна сайлентблоків траверси редуктора
3
Audi C4 Quattro - заміна сайлентблоків задньої балки
Audi C4 Quattro - заміна сайлентблоків задньої балки
2
Коментарі4
Що вийшло по грошах, так розумію, підшипник найдорожча деталь?
дорий підшипник не змінювався, а так адекватно вийшло
А чим прибрав ліфт? У мене виє редуктор у районі 40 км/год. Зараз шукаю альтернативу, або заміна або ремонт.
основне - реставрація головної пари, це неможливо пояснити на пальцях, коли небудь зніму відео можливо як це робиться, але там потрібен спеціальний спеціальний інструмент