Хочу на весну брати інше авто, і поки що це буде однозначно дизель!
Вже наганяв на норм агрегатах!
І вибір це або знову ж таки audi a6c4 2.5tdi 140ps 103kw (або с5 алемене всі відмовляють від неї)
Або audi a4b5 2.5tdi рестайлова той же мотор
Ну і зацікавив vw polo1.4tdi 20 року кузова просто незнаю їх накшталт mk3!
Всі машини бачив у живу цікавився впринципі, всі досить живі навітьдуже!
Чекаю ваших порад! !
Коментарі20
Краще ЗАСТРІЛИТИСЯ! Чим ці варіанти.
А що ти порадиш у цьому випадку?
вибір типу слон та моська)) а6 /а4 вс Поло))
Цікавий вибір авто від поло до а6-а де гольфи і пасати?) Як проміжні ланкиGolf mk4 - надійний і доступний автоПро v6 2.5 tdi вже все сказали, додам тільки, що він ще й ненажерливий
Пасат був б5 2.8 повний привід, не хочу !поло чисто так сподобався, і хотів запитати його що та як!
А чим пасат не потрапив?) Просто цікаво
Та витрата сама собою! І електрика не працювала як треба завжди возив до людей щоб налаштували!
Ну то чому на дизелі і не купити, мотори там усі хороші (крім 2.5), електрика в принципі проста, крім триклятого блоку комфорту
Ти за пасат?
Ну не зовсім, все ж таки у мене с4, а пасат залишився в минулому Але я вважаю його пристойною машиною, гідною розгляду
Ну так, у них 1,9 на кшталт 90 і 110 сил, непоганий.
Є ще 131 там куля взагалі, раз з таксистом прокотився, думав їдемо на 1.8т)
Гольф4 весч! Дешевий в обслуговуванні, підвіска проста хороша, кузов відмінний, тільки один мінус низький, але ставлять від шкоди підвіску.
Згоден з усім, і ще один мінус - мало місця на задньому ряду, коли я за кермом))
Мені подобається в хетчбеку але багажника немає, а в аванті як то не особливо, але ще багато від катків залежить. Ще мені дуже подобаються їх широкі арки мммНам би арки як у Sки спереду і ззаду взагалі бомба була! не могли у Sки і ззаду арки роздмуха...
Задавати питання в бортжурналі не найкраща ідея, його ж в основному власники C4 читають, і природно всі С4 і радять. Я власне так і вчиню. Говорю про поло.По двигунах - 2.5 V6 має властивість розвалюватися (подробиці описувати не буду, в інтернеті по...
Залишається додати, що малооб'ємний двигун, з якого всіма правдами і неправдами видувають останні сили, страждає зазвичай малою ресурсністю.
Як не дивно 1.4 tdi досить ресурсний за сучасними мірками, правда працює як гівно) - 3 циліндровий дизель - то ще збочення)
Сань, ти помітив, я собі залишив лазівку - написав, що малооб'ємники як правило малоресурсні). На згадку чомусь приходить Тигуан 1,4. Малий об'єм і турбіна роблять свою темну справу.
Все правильно ), але 1.4 тді зробили відпиливши від 1.9 один циліндр і потужність там мінімальна А 1.4 tsi - сучасний мотор - одноразовий, хоча напевно навіть гірше, ніж одноразовий)) Проблем там більше за чиї переваг