Ще з моменту покупки машини, в 2014 році, турбувало питаннязапотілих шлангів від бачка ГУР до радіатора і насоса, але особливовоно не парило, оскільки сам насос працював справно і підтікав поньому не було, а рідини на доливку за 2, 5 роки пішло грам 600.Ситуація посилилася через 2, 5 року, насос ГУР почав видаватисторонні звуки при обертанні керма і рясно пускати жижу по стикуполовинок корпусу.Довго думав міняти або ремонтувати і вирішивремонтувати.
Купил набір прокладок та сальник на насос ZFЗапчастини нафото:A0179972448
(до останнього був упевнений, що у мене насос саме цьоговиробника), зняв насос і побачив напис LUK
(закралися сумніви щодо вибору запчастин, але насос вже знятий), перед зняттям краще викачати всю жижу з бачка, підкласти ганчір'янавколо насоса і підготувати затичку для шланга подачі рідини внасос, це все що б не загадити двигун і ремінь ГРМ.
Бо окрім звуку та поточного кільця ущільнювача між половинок насосаскарг на нього не було — було знято кільце ущільнювача, заміряно тапривезено товаришем з Авторинку, ціна кільця аж 15 грн. Далі насосбув зібраний, встановлений назад і прокачаний, текти зникли і звукразом з нею. Після цього було куплено ремкомплект для насосасистеми Vickers (FEBI 19150) та заплановано його заміну в теплупору року. На даний момент насос пройшов 5000 км. Після заміникільця ущільнювача — все сухо і тихо.
Усім вдалих ремонтів і правильного підбору запчастин!
Коментарі9
Прошу допомоги. У мене теж 2,6 АВС двигун, седан С4, 1995р. Не можу точно визначити насос ГУР. 048145155F або 048145155FX. Хочу взяти некитайський MEYLE 1146310014, а він в5.
У мене влітку стоячи на асфальті гуде, рідина не йде. Яка фірма насоса не знаю. Рідина на місці, заїхав на сервіс сказали що насоси не ремонтують, тільки заміна і заллють червону жижу, зелена гівно типу. Плюнув, поїхав. насоси ремонтуються?
Ні, якщо знос по ротору, то тільки заміна, але може бути справа у внутрішніх ущільненнях. Жижа лише оригінал!
До речі, ремкомплект ZF продаю, єдине треба буде до нього докупити дві шайбочки для кріплення напірної магістралі.
Ну ти б хоча б виклав кілька фотографій для процесу розуміння відмінності твого насоса та його розбирання від більш масово поширеного ZF. Які, між іншим, досить просто реставруються в гаражних умовах.
Пишу з компа, а фото на телефоні, уже додав)))Пізніше додам номер ремкомплекту для Vickers і номера деталей для ZF
Номер ремкомплекту для Vickers - FEBI 19150
А номер сальника переднього за шківом, не підкажеш
Діберуся до гаража гляну