Взагалі ситуація наступна, бувало таке що на автомобілі починалиплавати неодружені обороти, це було рідко та й не сильно помітноале все-таки було. Було прийнято рішення зробити профілактикуфорсункам і дроселю і власне як виявилося не дарма.Загаломпроцедура не складна, головне запам'ятати під час розбирання кудиякий вакуум йде)
Зняв спочатку рампу з форсунками<
Після форсунок йдемо добиратися до дроселя. Від'єднуємо вакуумнітрубки фішки взагалі знімаємо все що заважає дістатися до дроселязнявши дросель побачив полопалися від старості, а місцями й зовсімнадірвані вакуумні трубки.
ідемо в магаз беремо ось такий засіб і миємо
результат радує
Далі заміна вакуумних трубок і процес складання.
Зібрали, пару разів насосом крутнули і заводимо і ось воно диво. Напочатку обороти двигуна були трохи високі, температура двигуна вжепішла, а обороти не впали. Але проїхавшись трохи все стало на своїмісця. Адаптацію через діагностику не робив. Загалом вже 300 км.політ нормальний.
Коментарі7
Пам'ятається теж балувався)
Привіт, на заміну рваним вакуумникам, що ставив, теж хочу замінити не знаю на що
Привіт. Я пішов до знайомих установників ГБО і у них підібрав за розмірами що потрібно. Для газових установок теж йдуть хороші і найголовніше міцні трубки, та й на вигляд вони практично такі ж вийшли. Це звичайно вже не оригінал, але й мета поставити...
привіт який у тебе роз хот? і що за форси? як від ваза.
Привіт. Форси Bosch. Витрата у мене дуже різна, все залежить від того як я тапок натискаю, але в середньому якщо взяти те місто 13.5 - 14, траса 8 до 120км/год, якщо понад то 9-10.
а ти їхній номерок випадком не знаєш?
06C 133 551 - у мене такі форсунки стоять.