Ось уже другий тиждень у болісному виборі! Чи опускати машину? Пружини на місці, до цього всього комплект Koni вже встановлений, аось про заниження багато розбіжностей! Пружини H& R із заниженням 35мм! Чекаю ваших думок!
Та ось боюся що трохи не вийде! Пружини опустять машину на 4см, а зараз дорожній просвіт 12см, віднімаємо 4см, і отримуємо 8 см робочої висоти! Небезпечно роздовбати піддон, при будь-якій нерівності навіть на трасі! поки!
Коментарі12
Прийди до нас забачимо захист під заниження, я маю на увазі захист піддону.
Дякую! Але вже стоїть! А так просто обов'язково загляну)))))
Йдеться про заниження 30-35 мм. Тема глушників, бамперів відпадає! А пневмо це звичайно жир, але це не по мені!
заниження тільки через пневму, інакше додаси багато розхідників у вигляді глушників, бамперів ...
Все тільки для зовнішнього вигляду!
Та ось боюся що трохи не вийде! Пружини опустять машину на 4см, а зараз дорожній просвіт 12см, віднімаємо 4см, і отримуємо 8 см робочої висоти! Небезпечно роздовбати піддон, при будь-якій нерівності навіть на трасі! поки!
особисто я думаю не варто ... якщо чесно взагалі не бачу сенс у цьому. навіщо це роблять? є яка нитка практична сторона в цьому?
Піддерваю Дмитра Artey@
Якщо дороги дозволяють, то варто трохи опустити!
машинка така ж-і диски теж =-))-сам мучаюся над цією ідеєю ...
Моя думка, що вона в тебе і так чудово виглядає)
Та дякую! Але сам розумієш завжди в чомусь жиру шаленієш