Троїть машина
Всім привіт, може у когось була ситуація! Нагадаю, у мене ауді а6с4- 2.8 АСК мотор, все було добре, зовсім недавно писав статейкупро те як стала чудово працювати машина Після розбризкуванняпроводів силіконом у спреї, але не проїхавши і 3000 км, у менезатроїла машина, збільшилася до неподобства витрата, стала поганозаводитися на холодну, кручу стартером по 3-4 рази тримаючи його по4-5 секунд… Знову повторив процедуру з проводами, викрутив свічки, почистив лічильником по металу, набризкав силіконом дроти, алемашина все одно троїть менше трошки, але троїть... Свічки привитягуванні були в жахливому стані, 1- мокра, 1- руда з нагаромбожевільним і 4 свічки в чорній … як та машина їздила- я не знаю, але трапилося це буквально пару днів тому, і я не знаю на щодумати… порадьте хто що може… заміна свічок? перевірити лямбду? заміна проводів? може ще якийсь датчик? br/>
Фото свічок після половини дня їзди додаються…(((
Коментарі18
У чому була проблема? Вирішили?
І ще, може хтось знає, який опір повинен показувати Ом-метр на свічках і проводах? 5.17, - 5.66, - 4.83, - 5.0, - і 6.33 ... на проводах приблизно та ж ситуація, але на одному - 4.60 кілоома, відповідно хочу поставити під нього свічку - 6.33 ... може...
Почни з найдешевшого, заміни свічки! А потім подивишся!
Ну ти теж сказав)) ти міняв наші свічки хоч раз ?)) вони соооовсем не дешеві)))
Тут свічки повинні триконтактні стояти, а не ці. віддавав по 5 у.о. за свічку.
Двоконтактні.Триконтактні стоять на 2.6 ABC, і можливо на AAH.
За каталогом там і там билися триконтактні.
Ну у нас в основному триконтактні у всіх стоять, хоча деякі маргінали ставлять БРИСК від ВАЗ))))
Я на ABK ставив )))
Привіт, мені порадили звернути увагу на витратомір повітря і на лямбду, є думки з цього приводу? Судячи з чорних свічок-або збагачена суміш, або незгоряння... Свічки і дроти вже якось і ні до чого... Ще можу грішити на форсунки ...
Думок немає, я за фотографіями свічок порчу не знімаю.
Треба вчитися)))
По ЕТКА для ранніх АСК йшли BKUR6ET-10, потім замінили на BKR6EKUB, а у рекомендаціях для північних країн та СНД була рекомендація у дилерів міняти у V6 30v на BKR6EQUPA.
Це свічки-які повинні стояти. Комп'ютер б'є саме їх і вони повинні бути саме одно-пелюсткові!
У нас мабуть різні комп'ютери ) Або комп'ютер продавця свічок буде показувати на всі машини однопелюсткові, якщо треба висяк продати ) Оригінальний вагівський каталог ETKA показує 2'контактні і ніякі більше, всі інші комп'ютери - від лукавого!
Хм. Мене запевняли що саме ці свічки. З'ясовуватиму...
Якби мені треба було втюхати, і я бачив би що ти не особливо в темі - ти б 100% у мене купив ;)
ну мені показували номери, я сам їх дивився, та й знайомий начебто торгує цією справою, я якось повірив людині... звик довіряти людям