Драстайте! Прямо несподівано потепліло, хто б міг подумати! Прийшладружина, каже:мовляв жарко в бібіку! Я до машини, підключаюколектор, і вигляду що таки компресор більш мертвий ніж живий, навсосі 5кг, на виході 10кг, на виході в салоні по термопарі14градусів.. Підлив фріона, те ж саме! Та й за фактом на всосі 5кгтак і залишилося, тобто компресор!
Замовив у перевірених постачальників, приїхав ... І як завжди, тодощ то часу немає, пипець, але таки за тиждень прийшов зоряний часі я все ж таки встановив компресор, відразу залив на майбутнє фарбудля пошуку витоків.
Старий компресор<
Встановив новий, все підключив
Одразу залив фарбу для пошуку витоків, якщо такі будуть
Залив масло
Важливо!
На виході 9 градусів, це в принципі норма
За тиском
На низькому взагалі ідеал, на високому — треба буде підлити фріона…Поки лити фріон не буду, нехай так поїздить, через пару тижнівзаміню дросель і заллю фріона як треба, на цьому все, їдемо вхолодці далі!
>
Коментарі9
а на наклейці ременів немає даних у графах ;-)
Тяжко Знімати компресор?
Ні, 4 болта і все, правда один лівий нижній чуйно не зручно, там ключем по півоберта, потім компресор вперед посуває і там вже є місце щоб фріонові шланги відкрутити
Красава а я як не заїду заллють з фарбою потім приїжджаю через тиждень, все ок через пів року ледве дме холодним і так щороку марення якийсь спеці дно або їм похер вже трьох поміняв, раніше такого не помічав працював як годинник клімат
Завакуумуй систему
Заправники фреоном не зацікавлені знайти в тебе текти))))) Заправка фреоном це їх легкі гроші з тебе кожен сезон. , конденсор ... тобто всі елементи системи.
Так ось де б знайти тлумачних
Заїдь і закачай азотом у них, а поприскакуєш сам
Спасибі тепер буду розумнішою🙂