Дороге СТО не означає хороше. Реалії СТО в Україні!

Доброго дня всім!
Хочу розповісти неприємний досвід роботи з одним із СТО України
Розкажу все по порядку і спробую в кратце! (в одну прекрасну нічстали з BMW на світлофорі) і вирішили хто з нас крутіше, післязаїзду різко вилітає помилка Низький Рівень тиску масла, автомобільбув заглушений і доставлений на СТО. Міста, я приїхав на те саме, СТО вважається за відгуками одне з найкращих і не дешевих у місті.Атепер почнемо по порядку. Через тиждень (обіцяли 2-3 дні) іставлять діагноз - Перевернуло вкладиші.Автомобіль заводиться, їде, просто дуже голосно працює і горить помилка по маслу.За 2 дні, дзвонить телефон і говорять новий діагноз - правду та автомобільдивним чином знову стає в чергу на 2 тижні.Чекаємо!

2. Поки автомобіль стоїть у черзі, менеджер шукає деталі, на пошукиланцюгів у нього пішов тиждень., Дзвінок і він озвучує мені ціну в20-21 тис грн (можете перевести в рублі), після чого я йому кажу щоя зараз сам спробую знайти, тому що я не професійний підбирачдеталей, я звернувся до людини, яка змогла мені в цьому допомогти .Через добу мені дзвонить людина, зверніть увагу через добу та кажеланцюга коштують 13800 грн. Але є проблема вони стоять на броні наодне зі СТО твого міста), я дзвоню на СТО і говорю знімайте бронь здеталі я знайшов свою, і чудесним чином через годину деталь їде домене з різницею в 7000 грн. Після приїзду деталі менеджер навітьвгадав з упаковки з якого магазину прийшла деталь, бо це їхнійпостачальник. Непогана націнка у 7-8 тис.
3. Та найголовніша причина після якої мій автомобіль поїхав зданого СТО, це слова менеджера що каже що ми змінимо ланцюг алеймовірність того що машина буде працювати 50 на 50 що мене дужезбентежило так як заміна ланцюгів на даному автомобілі коштуєчималих грошей, але він пропонує зробити капітальний ремонт і тодівони дають 100% гарантію, що машина буде працювати справно.Капітальний ремонт на Audi 3.0 TDI це дорога, час витратна справа, дешевше купити інший двигун (та це не варіант що він не буде такимже, але це в 2 рази дешевше) Після цих слів машина через годинупоїхала на евакуаторі на інше СТО.
4. Професіоналізм співробітників — Авто приїхало з помилкою тискуолії, після того як злили олію та зняли піддон, я у них запитав — "а ви перевірили тиск олії? " на що я почув відповідь - Ні, але якщови хочете, ми можемо залити масло і перевірити зараз. При зняттіпіддона був зламаний датчик тиску масла, який стоїть на масляномупіддоні, що ми помітили коли вже збирали машину на іншому СТО ідовести це їм вже не можна ніяк, так як буде відмазка ви зламалийого на іншому СТО, а датчик коштує 3000 оригінальний, який миблагополучно поставили. СТО і там все зроблять як треба, подумайтеі почитайте ось такі історії, я не кажу що краще їхати до якогосьдідуся в гаражі і крутити там свій Rolls Royсe, а краще порадьтесяз друзями у яких є авто, а краще порадьтеся з тими у яких є СтареНімецьке Авто))