Як я зарізав низ двигуна AEL

Почалося все з BMW в 38 кузові зачепився я з нею в травні 2020року, був затяжний підйом, він на обгін газу, на початку швидкістьбила 80км/год після перемикання на 5 передачу згори 140км/час вінпочав мене обганяти, але закінчилися 2 смуги і вінпригальмував.Потому мене зупиняє:
дивлюся виходить чол на 1, 5 центнера (думаю пиздити буде:) а вінмені:
< - чувак що у тебе за двигун що я тобі не зміг обігнати? - 2, 5+ чіп, (говорю я йому) - він який нахер чіп! V12, я їй володію 15років і ти перший якого я не зміг обігнати! Але не довго музикаграла, приїхав я додому і чую що двигун змінив звук роботи, незавжди але іноді прослуховується якийсь стукіт глухий Їде як їхалазаводитися добре (б** буду думаю відкрутився болт, взяввідеоендоскоп при заміні масла заглянув усередину масло зеркалітнічого не видно. Так я і забив болт на цей звук. Але прийшла зима інастала біда при температурі повітря нижче +5) авто починає троїтина холодну і диміти сірим смердючим димом неспаленої солярки. 5хвилин роботи і все проходить!
Цього року я начитався коли збільшують надув на турбіні зперепускним клапаном то треба збільшити перетин клапана (оскількизбільшилася кількість заряду ДТ+буст) бо встановлювати зовнішнійклапан (wasgate)<
Купив манометр звичайно, врізав газовий штуцер біля ЄДР виїхав натрасу щоб заміряти протитиск манометр скаче від 2, 0 до 3, 5 бар, довелося купувати гліцериновий замір показав 2, 3атм. Зробив я 3заїзди так як після двох заїздів температура антифризу = 102С, тутмені зателефонували у я поїхав (шкода відео не зняв)
другий день нічого не віщувало лиха їжу я собі спокійно і тут чующо з двигуна долинати тук-тук-тук-тук-тук-тук-тук. Ну я і зрозумівприїхав (:
Поїхав я додому на яму, знав що відкручує болті на бугелях, думаюскину піддон дотягну болта і поїду далі.
Зняв піддон і бачу два болти

думаю закручу і поїду далі.

Але батя придивився і каже що болі обірваніші!
Довелося висвердлювати все минуло коло
Купил нові болті з міцність 12, 9 N 908 897 01 (можна взяти замінниктой-таки ваг WHT 008 383 з міцністю 12, 9) (посилення болті шатунівFebi 02084 з міцністю 12.9), вкладиші, замінив вкладки тількинижні закрутив бугеля а коліно не крутитися, думаю вкладкибраковані.Я встановив старі вкладиші затягнув а коліно далі некрутитися,
купив PLASTIC GAUGE
міряю зазор а він менше ніж 0, 025
Ну довелося знімати двигун, зняв перевернув вгору піддоном знявколіно зробив пристосування щоб перевірити на биття. І прозрівбиття 0, 1 мм проти заводських 0, 03 мм. Довелося купити інший, знайшов з биттям 0, 02 мм, (допуск 0, 03) < br/>
у хвостовика зовсім немає,
Коліно в заводських розмірах
Шатун завод допуск 47, 758 до 47, 778 на
купленому коліні = 47, 77
на 90° 47, 765 биття 0, 005 проти заводських 0, 03
Корінь завод допуск 57, 958 до 57, 978
на купленому коліні = 57, 95 грн на 90 ° 57, 95 супер
замінив вкладиші і верхні, поклав у ліжко обтиснув а він некрутитися. Зняв коліно затягнув бугеля з вкладишами, думаюбраковані вкладиші знімаю вкладиш заміряю отвори бугеля,
мікрометром виставив 63мм діаметр бугеля
відбудував нутромір,
заміряю нутроміром і бачу на 5 бугел мінусі, на 4 бугелі 6 соток умінусі 6 бугель і всі інші в нулі. Соток. Тут стало зрозуміло чомуне крутитися коліно блок на заміну так як було обірвано два болтаколіно опори багато тут на 10 соток банана, відповідно блок нетримав коліна на 4 і 5 бугелі і ліжко коліна 4 і 6 бугелів витяглопо напрямку в низ.
Зазор дідівським методом на 4 бугелі там пташка пролетить і то немаленька
Розбіг коліна 0, 14 мм (підкажіть у нормі чи не зустрів цифри)

Напевно все, продовження слідує (поїхав на море)

"
Напевно через те, що я на ньому їздив рік, він тихенько підклацуваві так за рік вицокало 12 соток. Тут стало зрозуміло чому некрутитися коліно блок на заміну так як було обірвано два болтаколіно опори багато тут на 10 соток банана, відповідно блок нетримав коліна на 4 і 5 бугелі і ліжко коліна 4 і 6 бугелів витяглопо напрямку в низ.
Зазор дідівським методом на 4 бугелі там пташка пролетить і то немаленька
Розбіг коліна 0, 14 мм (підкажіть у нормі чи не зустрів цифри)

Напевно все, продовження слідує (поїхав на море)

"
Напевно через те, що я на ньому їздив рік, він тихенько підклацуваві так за рік вицокало 12 соток. Тут стало зрозуміло чому некрутитися коліно блок на заміну так як було обірвано два болтаколіно опори багато тут на 10 соток банана, відповідно блок нетримав коліна на 4 і 5 бугелі і ліжко коліна 4 і 6 бугелів витяглопо напрямку в низ.
Зазор дідівським методом на 4 бугелі там пташка пролетить і то немаленька
Розбіг коліна 0, 14 мм (підкажіть у нормі чи не зустрів цифри)

Напевно все, продовження слідує (поїхав на море)