Нещодавно публікував запис про заміну прокладок кришок ГБЦ та течімасла . Так ось, олія після заміни прокладок текла річкою.Буловирішено їхати до "майстра", який робив.Зате зараз я вже знаю, щоне треба більше їздити в той бік.Вердикт майстра - картерні газивищі за норму, випирають прокладки. Усміхнувся і кажу, а чомупробку присмоктує? Про ВКГ взагалі ніхто не чув.Послухав ще мареннятипу двигун треба робити, немає кілець, компресії - мовчки забравключі і поїхав.В голові закрилася думка перевірити ще раз ВКГ.ежекційний насос робочий 100%, є запасний.І так, заводимо - нахолостому ходу є легкий димок з горловини, приклав пакетик - видномаленьку амплітуду коливання (присмоктало, відпустило і т.Д.).відкриваю горловину — видно, як гази йдуть уздовж розподільнихвалів у бік трубки ВКГ, а на неодружених знову легкий димок… Доречі, на неодружених, коли витягти щуп, то теж видно легкий димок, але коли підвищити оберти, то він зникає. А олія жене з великогоп'ята прокладки — там герметика налагоджена неміряно —перероблятиму.
Коментарі4
У мене після заміни інжекційного насоса та усунення негерметичностей всієї системи навіть натяку на димок немає. Мені здається, що я навіть чую як (при відкритті кришки маслозаливної горловини) насос смокче. А до ремонту був димок на неодружених. Мож...
Ок, завтра дивитимуся
Ооооочень схоже що у тебе прокладка ГНЦ тече, треба поміняти і все пройде
Вона нова. Тече з прокладки кришки ГБЦ за ГНЦ - там великий гумовий виступ. Ось з нього і тисне.