Доброго всього часу доби, сьогодні я хочу повідати вам про те якнарешті позбавився ось цієї помилки:
17125 — Муфта блокування гідротрансформатора
P0741 — 35-00 — крутний момент не передається
АКПП і ще чорти що, всього вже не згадати.Я не сподівався позбутисяоднієї лише муфтою, тому приготувався до болю. Подібні ставилися накупу автомобілів.Детальніше про це все можна дізнатися в офіційномудокументі від ZF, а також у ось цього запису шановного товаришаFioranno.
Але перейдемо від слів до візуалізації:
Все почалося, як годиться, з поклону всіх тандему двигуна ікоробки, що вже задовбали.
Тандем на місці, але що ми бачимо… Замість покладених гайок N 903690 01 кріплення випуску стоїть якесь непорозуміння — непорядок…Дозаправка фреоном перед злетом… Як ви вже, можливо, здогадалисясправа обійшлося тільки заміною муфти і сальників півосей, вонизмарнили. Бюджет із запчастинами рідинами та роботою склав 900$. Доречі сказати муфту міняли, по місцевому у нас не варіант.
Покатався пару днів — нічого не тече, коробка працює нормально, тачка ожила, і так і просить дати їй волю.
< Далі були замовлені колодки на передні гальма, як і раніше цебули Ate13.0460-7166.2. У життя давнє бажання замінити потріскануще за попередніх господарів лобовуху:
Ось такі ось новини. Усім бобра, stay tuned!






Коментарі3
у цьому що змінив в акпп, динаміка покращилася?
Так, відсутність зайвих ковзань муфти сприяє поліпшенню динаміки.
Бачив твій болід під час цих процедур) Спочатку напружився, думав із двиглом знову щось, але хлопці швидко заспокоїли))