Заганяємо коней, що відбилися, назад в двигун!

Всім привіт!
Давно не писав, але я майже кожен день був тут з вами! І так! Звичайно ж я продовжував упорядковувати свою дівчинку! Звичайно, коли займаєшся з машиною і захоплюєшся, то не до фотографій, нунехай трохи, але фотки є. Зроблено було всього - мільйон! Не всефотографував, та й навіщо? ) Але основні моменти є. — почнемо знашого табуна!

Почитав, послухав — чистити треба і слідкувати за чистотою треба івпускного колектора та форсунок! А форсунки так взагалі треба кожні20-30 тисяч чистити На впускний взяв ремкомплект і всі необхідніпрокладки на все інше.На форсунки взяв бошевські оринги — жорстківони, але сіли чудово.Роботи було стільки, що фотографувати — небуло часу, а коли був час — руки були такі брудні, що телефон братине хотілося. Брав, а верхню (на фото праворуч), загалом години 3вбив на її відновлення. В цілому пішло вечір і ніч на все про все! Поки ми відмивали впускний, хлопці зі СТО "помили" форсунки настенді. Рампа з форсунками чекала 6 ранку, щоб стати на місце.Благо, було це ще влітку, погода супер, особливо вночі))) Всевідмито і зібрано, на фото зверху — новенький ремкомплект. Вже до 5ранку він виправдав свою вартість - я танцював, що його мити нетреба) А прикручується він приблизно півсотні болтиків, то щевеселощі) Зауваження, більше для себе! Так ось, завжди давайвисохнути герметику перед тим, як стартувати двигун! Тяга тамшалена! Так само було виявлено легкий дефект тросика газу. І булостопорне колечко. Педаль через такий трос тягла дросельну заслінкуне так як належить. І як наслідок при повному натисканні на педальгазу дросельна заслінка відкривалася не повністю. Положеннядросельної заслінки.

Вже встановлений новий трос і стопор
А це інша сторона:ну щоб розуміти як його висунути з моторногощитка
Ну і як же не похвалитися! Ось вона принадність - VAG-COM зперехідником під мою дівчинку. Ну і настав той солодкий момент -спробувати на смак свою роботу. При плавному нажитті акселератораособливих змін не помітив. А ось при більш зухвалому поводженні зпедаллю - шліфуємо і палимо гуму! Динаміка розгону приголомшлива! Чуйність на висоті! Додому я їхав зовсім іншим автомобілем…Алепопереду ще багато роботи!
До зустрічі, всім добра!