Stock Intake vs CAI Test (62-96 км/год, 0-100 км/год)

Всім здрасти!
Прийшла весна і можна вже ставити нормальний впуск. Разом іззаміною вирішив провести 2 тести.
1. Вплив роботи кондиціонера на динаміку
2. Ефективність заміни стокове впуску на холодний. Для виміріввикористовував:ODBII bluetooth adapter + TorquePro +TrackRecorder.
Результати не претендують на точність, а служать тільки дляпорівняння різних умов.
Отже, які заїзди проводилися
1. Розгін 40- 60 mil/h (62-96 км/год) на 3-й передачі з вимкненимкондиціонером
2. Розгін 40-60 mil/h (62-96 км/год) на 4-й передачі з вимкненимкондиціонером
3. Розгін 40-60 mil/h (62-96 км/год) на 3-й передачі з увімкненимкондиціонером
4. Розгін 40-60 mil/h (62-96 км/год) на 4-й передачі з увімкненимкондиціонером
5. Розгін 0-100 км/год
Заміна впуску на холодний (Fujita F5) 1. Розгін 40-60 mil/h (62-96км/год) на 3-й передачі з вимкненим кондиціонером
2. Розгін 40-60 mil/h (62-96 км/год) на 4-й передачі з вимкненимкондиціонером
3. Розгін 40-60 mil/h (62-96 км/год) на 3-й передачі з увімкненимкондиціонером
4. Розгін 40-60 mil/h (62-96 км/год) на 4-й передачі з увімкненимкондиціонером
5. Розгін 0-100 км/год
Умови:
1. Одна і та сама ділянка дороги.
2. Один і той же день із різницею 1 година на заміну впуску.
3. Температура зовнішнього повітря +13
Всі результати помістив у таблицю. Відповідно відео зберуть ту жінформацію у субтитрах

Результати тесту

<
Перевірю обов'язково таку ж динаміку пізніше при температурі30+.
Сподіваюся вам знадобиться. Кому сподобалося ставте лайк:)
Відео:
Stock. Conditioner OFF
Cold Air Intake Conditioner ON
Stock Intake 0-100 km/h Conditioner OFF
Cold Air Intake 0-100 km/h Conditioner OFF