У мене зараз проблема з мотором. Чек ніяк не можу погасити Пишедросельна заслінка і вихрові заслінки, в сервісі вже і проводкуперебрали і нову дросельну поставили, все одно не пішла проблема.Не знаєте в чому може бути проблема?
У тебе справа не в заслінках. Не слухай експертів, тобі повну дичину втирають. У тебе проблема в проводці або блоці керування двигуном. У заслінок зовсім інші помилки. Шукай перетерті дроти. В ідеалі всю косу продзвонити і далі міняти ECU.
Вони продзвонили косу, і начебто вона нормальна. Кажуть що це За електрикою проблема. Сказали що знайдуть на розбиранні іншу косу, і подзвонять дві може буде різниця. Але поки що не можуть усунути помилку
По вихрових заслінках як помилки звучать? У найлегших випадках може допомогти просто заміна тяг з шарнірами. У більш важких (якщо там заслінки вже клинять від нагару або ще чогось) потрібно вже звичайно більш глобально ремонтувати (або просто прибира...
Є людина яка в колектора з вихровими заслінками ставить підшипники (1500 грн за два, якщо заслінки втомлені то ще 2000 грн ремкоплект на них) і забуваєш за них на довго, а з дросельною знаю теж міняєш шестерні на металеві (40 $ коштують ) і теж немає...
Коментарі10
У тебе справа не в заслінках. Не слухай експертів, тобі повну дичину втирають. У тебе проблема в проводці або блоці керування двигуном. У заслінок зовсім інші помилки. Шукай перетерті дроти. В ідеалі всю косу продзвонити і далі міняти ECU.
Вона зараз на сервісі, сказали, що проводи перевірили і все з ними добре
Вони продзвонили косу, і начебто вона нормальна. Кажуть що це За електрикою проблема. Сказали що знайдуть на розбиранні іншу косу, і подзвонять дві може буде різниця. Але поки що не можуть усунути помилку
Вимкнути все нафіг у прошивці.
По вихрових заслінках як помилки звучать? У найлегших випадках може допомогти просто заміна тяг з шарнірами. У більш важких (якщо там заслінки вже клинять від нагару або ще чогось) потрібно вже звичайно більш глобально ремонтувати (або просто прибира...
Є людина яка в колектора з вихровими заслінками ставить підшипники (1500 грн за два, якщо заслінки втомлені то ще 2000 грн ремкоплект на них) і забуваєш за них на довго, а з дросельною знаю теж міняєш шестерні на металеві (40 $ коштують ) і теж немає...
Може знос приводних шестерень?
Ну ось як )Помилки озвучи для початку.
Уривчаста робота дросельної заслінки, збій у роботі
Номери помилок чи логи з діагностики не?