Історія про гаражних майстрів, або як зрозуміти що треба самому все робити
Звернувся я одного разу з підозр про збиті мітки ГРМ у гаражне СТОнеподалік будинку. Була домовленість на перевірку верхніх мітокнасоса та валів, залишив я машину після роботи годин о 4 вечора іпішов додому. І тут дзвінок через 2 або 3 години звуть мене до нихмов глянь що ми виявили.Я звичайно побіг і бачу картину правакришка головки розкрита тільки, кажуть що мітки сходяться, але не втому справа.Я як підійшов відразу до машини то побачив що лівекрило надто потерте обляпане все у відбитках... І тут їхнійголовний каже у тебе тут прокладку голови пробило і показують що врозширювальному бачку піна.oImjOMr7K7Yy5U7kQCep49imuwg-960.jpg"/>
Я злякався через те, що не зустрічав такої проблеми.
І тут пішло:та тут треба обидві голови знімати тому що не знаючи вякій пробій, це 100% кажуть, я запитав що за чим він довговідповідав по запчастинах і по роботі в результаті цінник 12т грнзі словами «для тебе зробимо» і це мене ще більше насторожило! Япорадившись з батьком вирішив їм сказати ласкаво і розійтися понормальному але ви кажу хоч зніміть другу кришку подивіться що там (те що домовилися) я вам заплачу і все. .
Я пішов, і тут уже через годину дзвінок, приходь. Я здивувався нудуже швидко, прийшовши я перепитав біля входу ви точно розкрилидругу (так каже) підійшовши до капота я бачу що всі болти як були взапалі так і є колектор не крутий, а запевняв що зробили. Я говорющо тут нічого не робилося на що відповідь, а сенс все тамнормально. Я дав їм підлогу суми що домовилися та поїхав. Навихідні приїхав до Батька і ми з ним разом промили систему 2 разизвичайною водою прогріваючи до 90 гр. Потім два рази дистилятомзалили Антифриз і до цього дня їжджу і нічого немає в бачку ні пінині каламуті все чисто. Після цього я зрозумів, що все робити самомупотрібно, в цих реаліях нікому не треба довіряти! Це вони хотілиспрацювати на дурня!
Коментарі16
Це пряме жорстке кидалово. Не можна ж такими козлами бути
От же содоміти ... Тому сам все і роблю. Але за особистим часом, звичайно, великі втрати ...
Так кинь адресу тут цих розводив, знатимемо. Сам із Черкас.
(49.4198069, 32.0566899) ось тут
Хочеш зробити добре, зроби сам.
На 1,9 пробивало прокладку гбц, але ніякої піни не було. Через те, що мотор турбовий, надувало патрубки
Просто вони б нічого не робили, а взяли б гроші в і вся історія.
Розводилово. Особливо, 2.5тді люблять розводити, тому що завжди є для чого доколупатися, складний геморний рух, роботи на 2 дні та інше.
Маячня сивої кобили, найпростіший мотор, простіше вже нікуди, все чисто механічне
За 6-й рік їзди на ньому, те саме і я можу сказати, але для першого року після покупки ще складно було, а на Сто по-любому накрутять новачка з 2.5тді. Як мінімум на допзапчастини та їх заміну.
Дружище розумію, кожен другий такий ремонтник. Добре що не повівся на їхнє розлучення. Роби все сам, якщо руки з плечей ростуть це буде набагато дешевше і якісніше.
Ох ці українські майстри. У рот їм ноги, спалити контору до чортової матері.
Якщо масло потрапляє в бачок там не піна там йогурт, і причина в 90% не прокладка ГБЦ, а теплообмінник
Молодець не дав себе розвести
коли прокладку ГБЦ пробиває.там або емульсія (це якщо масло потрапило в антифриз) або рівень через край (коли гази пробиває) і стінки в бачку чорні ... а тут піна просто.
Прикольно, добре що не повівся