Усім привіт)
як то їхав і на купині почув не зрозумілий звук від задньогоправого колеса, приїхав додому, взяв за колесо і похитав, побачивне поганий люфт, вирішив зняти кришечку з колеса, кришечкуматочини і побачив що там зірвано різьблення як на гайці так і насамій осі, вирішив нарізати нове різьблення, але там булорізьблення на 16 дрібне, не вдалося його нарізати, тоді нарізав на14 крок 1 і виточив спеціальну туди гайку, нарізав, закрутив, заштопорив-люфт зник, але звук трохи залишився, думаю амортизаторабо опора, мінятиму і те й те./>
зняти колесо
зняти суппорт
зняти гальмівний диск
зняти кришку маточини
відкрутити маточину…
/p>
Коментарі10
Я собі і зробив невеликий люфт
я пару разів на рік при заміні коліс підкручую, взагалі невеликий люфт припустимо, перетягувати конусний підшибник не можна
ця штука, що стирчить, де зірване різьблення називається цапфа. задні підшипники треба час від часу просто підтягувати. (Гайку підкрутити) . якщо зірвана різьблення купіть б\ушну цапфу.
ну нехай цапфа.я ж написав що нарізав нове різьблення і виточив гайку ...
як я читав. гайка затягується з таким зусиллям, щоб шайбу під нею можна було скручувати викруткою.
я затягнув так що люфт пропав і колесо вільно крутиться
я спочатку затягнув на око щоб вільно крутилося, але потім прочитав про прокру шайби і відпустив трохи ...
якщо я відпущу то думаю що люфт з'явиться
ну. перевірте досвідченим шляхом. у мене почалося зі страшного гулу на 80 км/год. і коли я зняв ковпачок і вийняв шплінт гайка відкрутилася пальцями. підтягнув і гул пропав.
зараз все нормально, гулу немає