Ауді а6с5 2,4 не працює ABS і ESP. Датчик кута повороту G85.
Всім привіт.
<
Прошу допомоги знавців і хто стикався з такою проблемою.
Раптом засвітилася приладка ABS та ESP наприкінці весни минулогороку.Їзджу з такою проблемою і зараз.
Поїхав і підключив Васю. Кут не бачить взагалі.
Помилка на фото.
Шлейф цілий!
Коментарі15
Взагалі подивлюся
Злетіло кодування, самому адаптувати як писали нижче, інформації море, 3 хвилини роботи. Якщо не допоможе блок АБЕС в ремонт або під заміну
Дивно те що я знімав датчик розбирав його, а кодування на місці.
Все одно перекодувати блок АБеС заново під свої параметри, в ході кодування і адаптується заново датчик кута повороту керма, цей датчик практично вічний. Ставлю на блок АБеС.
Я думаю щодо нього помилка з'явилася. А так тільки датчик
Ні, помиляєшся, цей датчик зав'язаний на блок АBS
Може хтось нишпорить. Що не так чи все в нормі?
У мене ось теж таке лихо трапилося, знімав датчик, і нічого я там не побачив, а трапилося це після розвалу, проїхав я кілометрів 100 і вискочила. У блоці стоїть 0 градусів, а шлейф я думаю цілий, бо він і за air bag і підігрів керма відповідає, а вон...
Шлейф не відповідає за цей датчик
Зайди в 3 блок, 5 канал і подивися що показує у тебе по градусах на g85, якщо тільки про градуси знімай кермо і дивися його
Злетіло кодування блоку ABS, потрібно його прописати і зробити адаптацію датчика g85.
Добре. Спробую тоді знайти і звернутися до фахівців. Дякую за відповідь.
Сам зроби кодування Васею. Інфи в інеті море і не складно
Те, що в тебе цілий шлейф - ще не означає, що сам датчик усередині працює. Особливо враховуючи, що дані не змінюються (у брата на Golf4 пам'ятаю криво виставили, була по ньому помилка, але кут повороту начебто показував). Так що мені здається проблем...
Якщо є шнурок то сам зробиш не поспішаючи ... Відео в інеті повно.