І так, Я думаю практично кожен власник С4 стикався з проблемоюзачиненням дверей зокрема водійської. І з першого разу закрити їїможливо, є тільки в повний місяць випити кров незаймана і назелкало заднього виду повісити заячу лапку, ну та гаразд, жартиубік почнемо…
Покопавшись чимало годин у просторах інтернету переглянув кількаваріантів вирішення проблеми
1. Реставрація дверних навісів.У мене люфт є але не критичний (відклав до кращих часів).
2. Регулювання замку ( промучився хвилин 40 але очікуваногорезультату не отримав) Як би сильно не грюкав дверима, вони наперший клацання закриваються і відскакують, а на другий ні в яку Ззовні якщо не просто махнути дверима, а притискати то тодізакриються на два клацання але з середини не як. Зачинивши дверіцією петлею, не побачив сенс цієї процедури в зачиненні замку, вонанавряд чи має найважливішу роль.
Але побачив, що гумка та що всередині петлі дуже втомилася ідеформувалася. > Така була спочатку. Видно, що робоча частинапетлі знатно підносилася і втратила форму! жиги для кріплення картабо щось подібне. Головне, щоб платівка була трохи більшою, щоброзтиснути гумку. За допомогою пасатижі платівки засунув упорожнечі на гумці
Вставляв платівки з обох боків
як і була із заводу… А так було… Коли всуватимете гумку в металевийкорпус, притискайте щипцями метал. Платівки щоб випадково не злізлиз посадкових місць! Попередньо трохи порегулював петлю і воаля, результат перевершив мої очікування! На все про все пішло близько1:00. Дякую всім за увагу.
Коментарі5
Взяв на замітку, теж задовбала битва зачинення дверей
Користуйтесь, сподіваюся у Вас вийде подолати проблему дверей!
Була подібна проблема. Для вирішення на торець наклеїв гумку, але довго не трималася, відклеювалася. Потім на це місце намотав трохи ганчіркової ізоленти. Третій рік їжджу, двері нормально зачиняються.
У торець не хотів нічого клеїти, щоб не псувати естетику, а ізоленти в моєму випадку було недостатньо ...
Матерчата ізолятора, теж не прикрашає.