Усім хелоу, я в принципі че відійшов від драйву і БЖ, Рижик іАуді у мене досі, і обидві хочуть уваги.
< p>
Після покупки А6 ще не міняв масло (сором і ганьба),
Стан всередині, цікаво що в піддоні))
майже рік зробив, замінив, рейку (тільки як купив машину, наступного дня потекла рейка 😅) але мене при покупці збентежило ще, чому в систему була залита АТФ замість "зеленого" масла, як позаводу, циліндри зчіп, задній гальмівний суппорт, поміняв зрозбирання, мій потік з боку кронштейна ручника, який так само непрацює, і замінив шланг гальмівний передній, тому що тріснув((, хоча я знав що їх потрібно було поміняти, але забув, роботи купаале часу на свою машину мало, а їздити треба. Кришки, з підзаглушкирозподільника правого і з лівого сальника, все це я минулого тижнязмінив. Залив олію Nanoprotek 10w40 кажуть що норм, пробую поки насвоїй. Всередині, боюся брати промивки, буду поки що разів у 4 000міняти масло. Ось відмив, хімією K2 Ще в переді заміна вихлопу відколекторів до виходу, зняв з такою ж а6 тільки з малим пробігом нашроті, всю систему кондея, бендикс, Грм заміна, і генератор простообслужити.
Коментарі4
АТФ густіша, через старі сальники не тече, тому її заливають у ГУР щоб продовжити йому життя.
Так там у гідрач ллють мінеральне по заводу, у атф в'язкість менше
До вас або міняли раз на сто років або лили лайно дешеве. А скоріше і те й інше(((
Вона мало проїхала, але масло все одно паршиве, а свою помилку я знаю, я виправлюсь)