Чи має створюватися тиск у нижньому патрубку радіатора? відкриваюкришку на розшерювальному баку, то через верхній патрубочок йдевода і наповнює розшарувальний бак.
Тиск має бути 0.9 АТМ на 1.2 спрацьовує клапан п кришці, якщо зриває патрубок або кришка клініт або прокладку пробило і гази йдуть в систему охолодження тим самим створюючи надлишковий тиск
Я на око визначити тиск не можу, ну я думаю повинен бути повітря чи ні коли відкриваєш кришку? І чи повинна йти вода з верхньої шланги розшерювального бака?
зніми кришку бачка і одягни гумову рукавичку або презерватив на горловину. заведи машину і погазуй - якщо буде надуватись, то пробита прокладка. скоріш за все не розвозила нормально після заміни радіатора.
Коментарі8
А таке може бути?
І як його ставити?
Може повітря не все стравило з системи?
Тиск має бути 0.9 АТМ на 1.2 спрацьовує клапан п кришці, якщо зриває патрубок або кришка клініт або прокладку пробило і гази йдуть в систему охолодження тим самим створюючи надлишковий тиск
Я на око визначити тиск не можу, ну я думаю повинен бути повітря чи ні коли відкриваєш кришку? І чи повинна йти вода з верхньої шланги розшерювального бака?
зніми кришку бачка і одягни гумову рукавичку або презерватив на горловину. заведи машину і погазуй - якщо буде надуватись, то пробита прокладка. скоріш за все не розвозила нормально після заміни радіатора.
А це все робити на холодну? Заздалегідь дякую)))
гарячу )) подивися відео