Я ставлюся і до одних, і до інших власників.
Ще взимку помітив, що при -18 коли машина прогрівається підтікалопаливо з-під ТНВД. Але через 5 місяців ця проблема зновуповернулася, і підтікало вже капітально, було видно що при роботікапали краплі з-під ТНВД. Замовив рем.2467010003).Схуднулася у мене прокладка між МУКТ (головоюнасоса) і корпусом насоса.Замінив її на нову.
Власне сам рем.Комплект
видно мокре місце
Впринципі заміна не складна, тільки повозився трохи з триграннимболтом)Ось БЖ із заміни прокладок у подробицях)
Ну ніби з одним розібрався)< Далі мене все турбувало масло вакпп, продавець ще в далекому 2010 році стверджував що змінювавйого, але в наш час треба бути дуже наївним, щоб повірити в ціказки. Закупив я масло, фільтр і прокладку піддону, гоу менять.
фільтр
Олія 5 літрів
нова прокладочка
Старе масло було чорне! Я прям там не впав, але не горіла, щосильно порадувало, і на магніті не було багато стружки. Післязаміни, за класикою, як і у всіх стало набагато м'якше перемиканняпередач, немає тих стусанів які були раніше)
Ну і ще трошки поміняли прошивочку.За обнову дякую Сані, він жеnWoSanya
На цьому все)Сподіваюся на цей сезон більше нічого не ламатиметься, і машина радуватиме мене)
нова прошивка






Коментарі3
Я замість того болта, поставив під звичайну головку на 8, щоб не мучитися.
Масло в АКПП менше ніж через 1000км стане чорним (у мене така інформація)
Ок зрозумів) Поміняємо)