Якось ще до ремонту двигуна я помічав за двірниками дивні рухи, тона 3 швидкості вони труть повільно то швидко, то зупиняються плавното різко, жили грубо кажучи своїм життям. Поки машина стояло місяцьбез рухів, мастило в пальцях трапеції (куди одягаються проводкидвірників) висохло, водій так взагалі клину дав, не провертався, водин і прекрасних сонячних днів, з температурою 42° я взявсяза деінсталяцію трапеції двірників, попередньо почитавши форуми якце зробити правильно і нічого не зламавши. Хто не знає чи нестикався, залишу поетапно інфу як це робив я:>
1. Відкручуємо повідки двірників, 13", і акуратнознімаємо їх, я скористався спеціальним наймачем для шестерень, фотонема.
2.Знімаємо пластикову накладку та що під капотом ближче дожабо, так само жабо знімаємо. Воно на герметиці!
3. Кришку на ЕБУ знімаємо, головка на 8".
< /p>
4. Відкручуємо трапецію двірників, там 3 болти на 10", 2 покраях і 1 по середині.
Після всього цього трапеція повинна бути готова до деінсталяціїз-під капотного простору. Тут то й починаються танці з бубном, блекджеком та іншими атрибутами, але головне не поспішати. Кращевиводити водійську сторону за межі кріплень болта 10", щобмеханізм зрушився, включаємо запалювання, двірники, ловимо в томуположенні що б зручно було вивести пасажирську сторону, головне цімоменти спіймати, насправді все просто, на те, щоб дістати трапеціюу мене пішло неспішних 10 хвилин, потім не забуваємо відключитифішку. Руках, див. Де пальчики повідців, там є стопорне кільце, яйого знімав плоскою викруткою, потім знімаємо шайбу. Сам пальчикпорожнистий і крихкий. На пальчик і б'ємо молотком, щоб непошкодити поверхню хлопчика інакше гайку на 13" безнарізування різьби Вам не накрутити!
6. Пальчики вибили, зачищаємо їх, я скористався шкіркоюР2000, так само прибрав окислення в самому посадковомумісці, потім все промив бензином і змастив Літолом.
< 7. Збираємо у зворотному порядку, встановлюємо трапецію на їїмісце так само як і витягували.8. Все на місці, зібрано, працює як нове.
> Ревізію трапеції двірників проведено успішно. Стали післяревізії краще працювати повідці, однозначно — ТАК. Начебтодрібниця але приємно. Краса у дрібницях! Принагідно ще відрегулювавфорсунки омивача лобового скла, так як пасажирська одна з 3пирскала взагалі на дах.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.