Проблема з гальмами педаль стала "дубова" і машина погано гальмує, якщо на заглушеному двигуні натискаю пару разів педаль гальма далітримаю педаль гальма натиснуту і запускаю двигун, або взагалі непадає (через раз)
Вакуумна магістраль герметична але вакуумний насос мені здаєтьсястворює мале вакууму, хочу заміряти які повинні бути характеристики?
<І хтось навіщо то вивів шланг що виходить з фільтра кратернихгазів під машину, а той заглушили, може це вплинуло чимось?
І ще чомусь пищить зумер вранці? Всі рідини в нормі, через шнурокпомилок немає!
Коментарі15
АБС ще може глючити
спробую!
Місяць поспіль я теж так їздив з дубовою педаллю гальма. Знімай насос вакуумника, його розбирати і перебирати треба, міняти клапани всередині. Пост тут на сайті є. як багнет, як укопана.
на с5 вже інший насос поставили, на с4 то в курсі що проблема в клапанах, потрібно знімати напевно насос дивитися що з ним
поїзди без абс подивися як працюватиме педаль просто зніми роз'єм
а якщо витягнути запобіжник?
Можна, якщо нічого в парі немає.
Інжекційний насос перевір, можуть гумки зноситься і буде підсмоктувати.
перевір рівень гальмівної рідини. Якщо все в нормі - перевір поплавок усередині бочка з гальмівною рідиною, швидше за все він випав з напрямних і його перекосило в стані мало гальмівної рідини Заодно перевір роз'єм від датчика рівня гальмівної рідини. .
Спробуй замінить жижу, мб мерзне вона. вологи в ній дохера
Шукай підсмоктування повітря, дивися всі шланги і тонкі теж! Була нещодавно така ж фігня поки з ножем не пройшов по всіх Шопена і не покоротив їх не міг знайти де діра
Сміття по всіх шлангах
Перевір чи є вакуум на самому шлангу, акуратно від'єднай від вакуумного підсилювача, заглуши шланг і заведи двигун, акуратно піднімай заглушку і перевіряй. Повинно нормально тягнути, а при повністю знятій заглушці, падати оберти двигуна (попадання пр...
коштує вакуумний насос, з нього знімав шланг палець притягує але слабо, хочу знайти вакуумметр і заміряти
Якщо патрубки продуваються значить насосу труба… Лікувати його потрібно.