Початок мене виморожувати задня пневма, а саме після покупки почавпомічати що машина коли постає
1-2 дні то колеса йдуть під арки ... Я як би на це спочаткуособливо увагу і не загострював тому як тільки відкривав її збрелка то компресор відразу накачував і вона вирівнювалася. Взапасі були другі балони які мені при покупці віддав старийгосподар, ну думаю якщо мої труять то якось згодом поміняю їх назапасні. Але "пневма" стала все більше проявляти свій характер, заніч вона стала не просто опускатися, а завалюватися на правий бік іпри відкритті з брелка компресор качав тільки лівий балон, врезультаті машина їхала заваленою на один бік ... Ми придумали збатьком лайфхак - піддомкративши їй дупу різко кидали на задніколеса і тоді компресор починав накачувати правий бік ... Але таксамо не може повторюватися кожен день? ! Ми вирішили гнати її надіагностику до фахівця з пневми, заодно вирішив перевірити повністювсю електроніку, всі блоки управління і тд ... Вирок від майстрів, діагностика всіх електронних систем показала, що все справно на 5балів, що не може не радувати! Ну а от з пневмою діагноз невтішний, задній правий амортизатор помер…якщо задній балон ще можнавідреставрувати або купити новий, то з амортизатором таке непрокотить, він змінюється тільки цілком у зборі з балоном (((принаймні на моєму авто ... Цінник комплекла одного боку 12000грн(450 $)) але безглуздо міняти тільки одну сторону, брати потрібнотільки комплект, полиняти на 900уе я був не готовий не морально нематеріально. Було прийнято рішення відмовитися від ремонту ташукати альтернативу, а саме викинути пневму та повністю перейти напружини…
Хлопцям заплатили за діагностику та поїхали думати.
Шукали як нові так і б/у варіанти, але тільки не пневму, тому щозараз зробити правий бік, потім може поламатися і ліва, компресорабо ще щось, хотілося покінчити з цим гемором.
З того що знайшли нові запчастини пружина 1300грн, амортизатор2200грн та опора в одному місці я знайшов за 1550грн а в іншому2200грн (тільки оригінальні), виходив комплект на обидві сторонипорядку 11000 грн…
Дуже не хотілося віддавати такі гроші, але варіантів не було…і тутя згадую про те, що нещодавно на дорозі познайомився з хлопцем здрайву "Roman D'Artanyan". У нього теж ауді, коли зупинилисяпобалакати він запропонував обмінятися номерами і сказав що вінзаймається розбиранням Audi, мовляв якщо що звертайся, .Озвучуєцінник 3500грн за повний комплект задка ... Мене все влаштувало заціною і ми домовилися що батько заїде їх подивиться і якщо все нормто відразу забираємо, так і вийшло, на вигляд без проблем + бонусомдістався комплект проставок (якраз те що мені потрібно, без нихякщо три людини сяде ззаду то колеса підуть в арки).
Наступний запис вже зроблю як тільки обкатаю їх і поділюся своїмивраженнями!
Ну і як завжди всім повних баків, рівних доріг та гарногонастрою!






Коментарі19
Я правильно зрозумів, кнопок у салоні немає? Вона автоматично хитає?
так у салоні немає кнопок, стоять тільки датчики ззаду які за все відповідають і дають сигнал на компресор!
Ніх.се! Не думав що на таких пневма буває.
Бує, але слава Богу позбувся її
Це у тебе такі насадки чи глушники
Залишки від пневми куди справ? Дуже цікаво в руках потримати і порівняти з потворною)
Залишки лежать у гаражі, продаватиму те що живе.
А пневматик із заводу була?!
Так
Як так то?! На седані?! Звідки?!)))
Швидше за все, це попередній власник свапнув
Звідти, що у мене навіть по vin показує заводську пневму
Кідай скріншот! Не може такого бути
Ну подивися у мене в БЖ vin і його розшифровку
Тока задня пневма?
Зрозуміло
Вперше чую
Ну тепер знатимеш)))
Правильно зробив, що купив бу з розбирання. Сам, коли машину піднімав, взяв пружини бу ориг. за 1500грн і задоволений як слон))