Поводки для двірників Ауді А6 (Рестайлінг)
На порядку денному чергова маячня. Все мені нейметься. Давно вжепридивляюся до цих повідків дуже класно вони виглядають.Тільки осьпісля установки на авто виявилося, що вони трохи більше.
Взагалі всіх тих хто стикався з даною проблемою прошувідгукнутися.
Заздалегідь дякую всім за внивання.
Усім мирного неба, і добра!
>
Коментарі18
Гарні - це тільки ті у яких кріплення-продовження рестайлового повідця. Тільки так вся краса двірника с5 рестайл розкривається.
Згоден, з тобою повністю!))
Пробував ставити такі. Прийшов до того, що доведеться таки трохи підгинати, швидше за все надрізаючи і зварюючи як треба.
Так, без зварювання не обійтися(
вся проблема в тому, що у с5 відстань від нижньої кромки скла до осі кріплення двірників - різні, та й сама кромка у с5 пряміше. звідси і 100% кривизна кінцевого продукту при встановленні на с4. доведи до розуму рідні класику
Привіт, дякую. За інфу. Скажи, а що саме потрібно доопрацювати в рідних повідках.
дивлячись, у чому проблема. вирівняти кронштейн кріплення, виставити положення щодо кромки капота, поставити хороші двірники, щоб не залишалося неприємного куточка (за заводом 55 см водійський, 53 см пасажирський, але я планую спробувати 60/55)
60/53 стоять. думаю, 55 недотиратиме правий край
як я радив поставив?) і як трут?
Поставив те, що було з Bosch каркасних) та труть поки що, але підтік трохи залишився.
х.з писали що чудовий розмір
Треба тоді пасажирський підняти вище
може
а чи не 55 обидва заводу?
Ні. Це найпопулярніша комбінація, тому що всім ліньки морочитися
Мені відразу не сподобалася ця комбінація)
не раджу 55 на пасажир.
Так було встановлено ще до мене. Безкаркасники хороші, поки на заміну не просяться - тільки гумки міняю. Прийде час - поставлю правильні