Хотів перевірити ходову, оскільки після покупки машини 25 тис назад... Туди не дивився:
робив тільки ТО, і міняв що вибивало по ваг кому ( лямда зонд 1ряд- bosh, свічки bosh, дроти brembo і по дрібниці) в 2017, авосени по колу змінив колодки та гальмівні диски — 2018 рік іпрокладки на ляскання кришки… але поставив їх мені теж через ж*пу…як потім виявилося.
І так 2019 …19 лютого < i> почалося епопея!
з огляду та тотальної діагностики, було вирішено :
1)заміна переднього нижнього важеля ( той який по менше) з 2хсторін;
2)заміна лівої рульової тяги … потім і правої)
3) мудаки які встановлювали диски з новими колодками восени…поставили їх через жопу, і працювала 1/2 диски з 3 коліс на 4 булоще нормально ... Але геометрія диска вже пішла по п де потрібнобуло робити замінити направляйки, скоби ( так як їх викрутило ) іпровести миття і чистку ...
так само як потім при прихованні вже було видно, треба було ікупити ремкомплекти суппортів
4) заміна 2х задніх амориків, вибрав sachs + при заміні, до всьоговиявилося, що тарілки дихають на одному диханні … теж на заміну< br/>
5) замінив трубку ВКК. Навіть не став фоткати, було зліплено з 7шматків і купи ізолент + замінив патрубок вентиляції газів
6)вирішив заодно все промити і почистити, всі вузли... До якихдотягувалася рука
7) ... Потім я згадав що жабка на рушнику зламана (купив нову)оригінальну, благо вона хоч не так дорого) при складання зажадавзаміни маслозаливна пробка. + шланг подачі гарячого повітря + труканагріву дроссельної заслінки + прокладка дроссельної заслінки (дорога .Оригінал мати вашу ) + кільце ущільнювальне дроссельноїзаслінки + зворотний клапан подачі повітря
> 24 лютого
ну ніби-то як забрав уже машину, тихо так спокійно = і тут почалисястуки … (історія про тук-тук)
Як виявилося ходовка була проввішая (як вим'я у корови 20 річноїкорови), і жила своїм життям ... Їй було норм; і тут я заліз до неїна шабаш, їй це не сподобалося. Щоразу на 1-2.Іноді 3 передача. Бувстукіт-стукіт … при торканні і так само тормозі … дратувалопи**ец.
Їду назад. Шукали ще 4 дні, знайшли! що по захисту стукаєстабілізатор. Поміняли гумки( гумки були, дуже роздовбані, і ось... Їжу додому .40 км проїхав, тиша та гладь, радості не буломежі! ) На ранок дружина каже, поїхали в магаз ... Не проїхав 200метрів. - Стук, та мати твою за ногу… їду назад у сервіс …
28 лютого
Принагідно при пошуку проблеми стуків … було знайдено, чомусмердить під капоткою газом … на редукторі, не до кінця поставиликлапан зворотний… і він шипів газом… це з дрібниць, p, s, газовщикикозли
і так ще 4 дні пошуків 2 березня< /b> .І сюрприз наш ...заміна ще 2 х найбільших нижніх важелів
і так їду, купую ще 2 важелі. Ставлю. Тихо ... Поки тихо, катався 2дні ... І стук-стукіт. Це був удар в обличчя від АУДІ… причомупомоєму з ноги в обличчя… інакше не скажеш! 7 березня відправивмене майстер. До тлумачних газовиків ... Каже міняй свічки, твоївже зійшли нанівець ... Бери ngk 1 електродні, дешевше для газу. Нупошуки даних свічок ... Ще 3 дні
знайшли свічки ngk 3783 стоять копійки, але вигляд мають як ііридові. За якістю оч добротні
14 березня
поміняли свічки, машинка ожила … і тут помітили таку фігню …демпфер передній … у самому нижньому положенні … підняли на верх, затиснули стяжками, щоб не спускався! .. І виїжджаю з гаража — тихо.поїхав увечері в центр ... На бруківці тихо ... Пішов 2-й деньтиші, але щоб у машині було ще тихіше. Під заміну подушки двигуната коробки … вже замовив. Чекаємо тиждень ... Заодно подивимосярезультат)
і так за списком, може кому буде цікаво для движків 2.4 і 2.8монопривод :
1 подушка двигуна ( на будь-який бік) - sorteco 80000244 ( напопереднє замовлення, але дешево знайшов) -486 грн
2 подушка мкпп ( на будь-який бік ) lemforder 2111501 — 300грн
> 2.Не підійшли… з вини моя подушка. А за фактом (стояли інші. Якна 2.5 дизелях) - LEMFORDER - 2586502 купив 1 . 2-а була жива =ціна 1050 грн … за штучку
3 свічки ngk 3783 — 60 грн\шт — 360 грн, думав до цьогобрати ориганал ngk 3584 — але майстер сто, та газовик сказали — щоце понти
4 нижні здорові важелі SWAG 32921196, 32921198 — 1300 та 1200грн
5 клапан зворотної подачі повітря 046905291a — 530 грн
6 нижні важелі, що менше MOOG 2 шт — 2400
7 рульова тяга TRW — 880 грн
8 пильники рульової рейки — sachs
9 ремкомплект напрямних суппортів — 250 грн< br/>
10 задні аморики — sachs 2500 грн
11 комплект відбійник та пильника на 2 стороні каyaba — 330 грн
12 опора заднього амортизатора — swag -410 грн
/>
13 трубка вентиляції картерних газів JURGEN Liebesch 54987 —1350 грн
14 наконечник moog — 550 грн
15 ремкомплекти гальмівного циліндра — 680 грн
16 пер гальмівні колодки trw — 970 грн
17 масло 5w50 — (майстер порадив) JB German Oil на замовлення 1150грн
18 масляний фільтр Knecht — 285 грн
19 повітряний фільтр Knecht — 210 грн
20 задні торозні колодки trw 600 грн
21 напрямні задні 420 грн
22 проточка дисків (4 шт) 1000 грн
23 опори передніх амортизаторів sachs 400 грн
24 тарілки пружин передніх стійок MAgnum — 340 грн
25 пильник + відбійник пер аморика KYB - 260 грн
26 заглушки гбц 2 шт (була текти масла ... Вирішив усунути заодно)320 грн
27 прокладки кришок клапанів Victor REinz | Elring — 1300 грн
28 поміняв старі шланги, що набрякли 2 метри сontitech 600грн
29 жабка на ручник VAG 1H0947561A — 200 грн
ну начебто як … закінчив, передні аморики - на диво ще живі - нехайпоходять всі деталі були рідними, ауді завод ... Не хто туди нелазив за 20 років)
з дрібниці сопливит рвд ... Але зовсім не кретично, і сопливитьзадній гбц (але цим займатимуся вже при знятті ременя ГРм, тис такчерез 30-35, не раніше). Так як при покупці відразу поїхав назаміну ременя ГРМ
РАЗОМ
як я порахував сума виходить 36900грн разом з ремонтом
на фотках буде видно, проблемні зони під моторомЮ які усунули)
"153179801
"153179801






Коментарі19
Фуф аж спітнів)
Не ображайся, але ставити гумові подушки на двигун і коробку замість гідроопор — так собі результат. Я розумію, що на опори цінник кінський, але вони того стоять.
Я брав на вигляд один в один, що і мої в оригіналі ... не думаю що вони чимось відрізняються
Ось мої, чим відрізняються?
У тебе ще й клапан на подушках. Але Кортеко він є?
Ні, він і не потрібен ... я вже все перечитав. Люди ставили ... він нема на що не впливає. У мене його немає (просто фото взяв з 2.4 моно) там такі ж стоять
Цей клапан регулює жорсткість опори на оборотах і неодружених. У мене 2.4 рест моно, такого немає. Оригінал подухи з рідиною всередині. Аналог у своїй більшості це просто гума з болтом, це давно пройдений матеріал. в магазин за оригіналом.
У кортеко жижа є, перевіряли кілька разів, але орига все одно краще
Мені теж не в кайф купувати дорогі ОЕМ запчастини, але це того варто. Купуючи вікове авто бізнес класу, треба бути готовим до витрат, а то купують аналоги сумнівні і формується думка про старі відрі, що деренчать і постійно розвалюються.
Хотів запитати з Гуром вирішили проблему? А то теж думаю що йому робити. ремонт чи покупка?
Щодо ГУРу що за проблема нагадай?
Ну мокрий ... поки не тече. Промив його, він через день знову мокрий.ю; почитав у вас така ж біда ... хотів дізнатися як усували? Або покупка нового? Думав брати 113360 topran, чи лагодити ... тепер топран зник з нашого ринку ( місяць тому ще був) ...
Сам насос ГУРа у мене сухий. Рейка KOYO здохла, купив на заміну рейку ZF, VAG тяги, пильовики лемфердер. Поки не ставив. Єдине це потіє магістраль високого тиску, але її поїду опресовувати коли рейку зберуся міняти.
Ось у мене теж потіє магістраль... РВД називають, рукав високого тиску
Пісос звичайно
Жест…
Я б сказав просто вік ... жерсть це коли з двигуном дупа або коробас міняти)!
О*****
Так, є таке ) місяць у сто практично;)