Велике ТО двигуна 2,8 АСК, Заміна сальника хвостовика та тросів ручника

Всім привіт!
Набрид звук гуркіт при запуску двигуна після простою, вирішивзамінити фазообертачі і ланцюги, разом з ними відразу і веськомплект ГРМ (ремінь, ролики, помпу і термостат).
Коли розкрив клапанні кришки побачив що на одному з фозовращителейвзагалі з одного боку немає пластикового чобітка і ланцюг проточиву металі борозни (фото не робив не до того було)
> А також замінив масло і фільтра.
Після складання двигуна поїхав на естакаду щоб замінити сальникхвостовика та троса ручника.
Після ТО у двигуні зникли сторонні звуки нарешті то я почув як вінпрацює )