Чергове питання по насосу гідропідсилювача. Моєму насосу, мабуть, прийшов кінець, тому що на холодну працює адекватно, але напрогріту ставати важким, а при активному керуванні мегаважким.Найімовірніше не тримає тиск в системі, тому було б цікаводізнатися Вашу думку — може хтось стикався з подібною проблемою? ..Цікавлять такі питання:
1. Чи має сенс ремонтувати насос або ж доцільніше замінити нановий?
< 2. Від яких моделей може підійти насос до моєї машини?
3. Чи можна купити насос у хорошому стані на розбиранні, чидоцільніше брати новий?
4. Хто з виробників робить насоси на Audi в нормальній якості (неоригінал)
5. Де в Києві можна було б вирішити цю проблему — спеціалізованеСТО чи майстер.
> Заздалегідь дякую за поради!
Коментарі11
скільки грошей вийшло?..
А я б/у оригінал взяв і все гуд працює. Проблеми такі ж були один до одного...
у мене приблизно така ж біда з моєю ...
давненько брав, не пам'ятаю скільки грошей, рідина зелена, оригінал...
можна перебрати спробувати звіти в неті є. Якщо з руками добре спробуй=) підшипник поміняй, рідина і ще може при розборі че вилізе. Це не дорого буде, підшипник за розміром підбереш у магазинах.
Рідина міняв, оригінал відповідно, як належить, рівень тримає ок, але ефекту немає. Я б може і спробував сам, але у мене немає гаража, а під балконом незручно цим займатися ... Хіба що якщо до знайомого в гараж вийде потрапити, але зайнятий зазвичай ...
де, яку і по чому жижу брав?
Підскажи де є звіт із заміни підшипника, а то у мене загудів(підшипник) на насосі гідроуселювача Ауді А6 С5 мотор 2,4
Звіт десь був, на якомусь форумі. Але вже не пам'ятаю. Складного нічого немає, на кшталт як на генераторі, тільки щоб лопатки не висипалися =)
На гарячу важко крутитися, а поки двигун не прогрівся нормально ... звуки виникають при повному вивороті керма.
Він гуде? Чи важко крутиться кермо?