Заміна датчика холостого ходу

Привітлу
Чому вирішив замінити датчик холостого ходу:
— після прогрівальних оборотів обороти на холостому ході трималисяна рівні 1000,
— в русі, стрілка тахометра стрибала від 800 до 1000
— через 30 хвилин їзди, все приходило в норму, двигун працює тихо ірівно, стрілка на рівні 780/800
< /
Власне, вибір упав датчик ERA 556056 (вибирав між VDO за 1600 грн., ЕRA 600 грн., Noname 200 грн.)
Новий датчик, з ущільнюючим кільцем
Фото зі зняттям — дуже багато на драйві Не повторювався :)
Знаходиться під дросилем
Старий датчик мав такий вигляд
Трохи брудний…АЛЕ цілий
Коли відмив, зрозумів що стояв оригінал (фото з инета)Такий же істояв І тепер до головного, багато читав, що заміну потрібнопроводити через 1, 5 години після вимикання двигуна, щоб помилка незаписалася. Але я усвідомлено це не робив, тому що на пластиковомузахисті мотора встановлені газові форсунки, і трубки післяостигання, на холодну, складно знімати
Прийняв рішення міняти коли мотор ще теплий. >

Поставив, завів…і оберти почали стрибати 1200 — 1600… (знаю, щопотрібно робити адаптацію, але як раніше писав у пості, проблема зішнуром чи програмою VCDS)
Зачекав 5 хвилин, ситуація не змінилася. Заглушив. Знову завів —так само…
І так кілька разів.
Скинув клему… Через 30 хвилин — завів, все як і було…стрибають

>

Поміняв на старий оригінал — одразу запрацювало рівно…без адаптаційта налаштувань

Хто що думає з цього приводу?