Ще навесні при встановленні бортовика на блоці керування пічкоюзламалося одне вушко кріплення, куди тросик замикався, пересталиперемикатися режими обдування.
"з настанням осінніх холодів стало незручно, руками щосьпереключити можна, але не оперативно. Тим більше в сиру погоду -спочатку лобове запітніло - відігріло. Тут же задні вже запітніли.Взяв на розбиранні блок клімату від корейського ланоса, на ньомуребриста перемикання швидкостей". Поставив, все чітко, а індикаціяобігріву скла не гасне, вимикається і вимикається, алепідсвічування не гасне, розібрав знову — переставив кнопкуобігріву, не працює взагалі. Направляючу з цілим вушком, переставити на свій блок і повернути все назад.Як результат -півтори години колупань - обігрів працює, обдувши теж :)
Коментарі7
Та ж нісенітниця з кнопкою, я думав щось замкнуто.
Купував такий же з корейця блок клімату.Стикався з тим же голівняком)))
Та млинець, а найсмішніше, що потім знайшов у продажу окремо ці напрямні з вушками під трос, нові, цілком реально і доступно, а так ... ну ось майже цілий блок з крутилками лежить тепер))
Так, є у продажу. У мене, як авто купив все це було зламано. Я окремо купував. Ну, я якщо що купити можу.
Дякую, якщо що, знатиму! Але поки ... у самого вже навіть запас є))
гарний блок!) це зразок 98 року
Так, буде тепер у мене в колекції )))