Прийшов на стоянку, а там машина вся в пилу, та в піску, під часробочого тижня навіть ніколи помити. З'їздив на мийку. А потімрозібрав передні дверні карти, поклеїв віброізоляцію, низ Дверейзадув мовлем, так що потекло назовні... Потім поклеїв шумку, стрічку-антискрип, наклеїв ще шумку на карту зсередини.Так, ріднийпаробар'єр приклеїв теж назад, тяги обмотавантискрип-стрічкою.Зібрав.Подолав поки передні двері. Сиди-диска, пропилив у ньому проріз, для зняття фіксатора. Аля хром, поклеївхром накладки на дзеркала і ручки.Виробник велстар здається, що засловами продавця, робить хром пакети на більш дорогі машини ніжмоя))
Мені подобається.
Всім удачі! До речі, на фото попалася сітка-вставка моя в переднійбампер, купив таку готову з пластиковою окантовкою, типу бери тавставляй, тільки зачепи правда я відразу обламав тому прикріпивнапевно стяжками. Давно треба було зробити, а то летить будь-яканісенітниця в радіатор прямо, через нижні прорізи.
Коментарі6
Я його по начерку з книги з ремонту зробив (там проріз 13 мм * 20мм), та й в інтернеті підглянув. Диск не обов'язково, можна взяти будь-що, смужку металу, хто виделкою зламаною знімає ))
Чот я не розумію для чого диск?
Для знімання ручок механічних склопідйомників, там стопор із пружного дроту, зазвичай важко його помітити і відклацнути, а диском з прорізом цей стопор якось притискається і знімається запросто. Потім вся ручка легко відходить
Е воно як))) А я то думав. Ну у мене і ручок та немає)))
Ну я так і зрозумів, тому й пишу - для механічних веслопідйомників)))
D