Шків колінвала без гуми від С4 100 AAT
Вже раніше стикався з цим шківом коли тільки купив машину, то черезпару тижнів він розвалився, тоді мені поставили Swag. А зараз десь2 місяці я вже помітив дзвін і нерівну роботу на неодружених, спочатку думав що ролик натягувач ременя генератора.Зняв цей ролик, він ідеально працює без шуму тощо тоді посвітив телефоном на шків ітам виявилася тріщина, не велика можна ще їздити але не хотів щобзнову порвало повністю. Коштує в районі 100 $ і я від'їздив наньому десь 40 к. Обдзвонив розбірки і на одній знайшов шків безгуми від ААТ, точніше там є маленький гумовий гумок але не стількияк в демпфером. Поїхав забирати, ціна 80 $ і там мені попалася щеодна дуже рідкісна деталь, про неї слідом запису ... Встає безпроблем, двигун працює без будь-яких сторонніх шумів, як годинник.У мене вже стояли обгінна муфта і ремінь коротше так що натягувачпрацює рівно навіть не смикається.>
Коментарі12
А який номер у цього шківа?
Вітаю, питання, вони в діаметрі по струмках однакові?
іншим ставив. у мене 2.8 і 2.0. ходять дуже добре. я ремонтую авто.
0674188704 і ходить добре.
Дякую, ти собі теж ставив? Спробую теж, а то новий 40тис. Не відходив
600 грн реставрація шківа. Замість гуми заливають поліуретан. завод-Шостка, а не 80 баксів.
2 дні на відправку туди, 3 дні реставрація за їхніми словами, 2 дні тому. Разом у кращому випадку тиждень, так що не варіант стільки щоб машина була не на ходу
Здорова, справа твоя звичайно, але коли у мене наї-ся шкіф я брав новий Кортеко ціна 6300р. Німці не дарма зробили його з гумовим амортизатором всередині, він гасить удари двигуна, тобто збільшує термін життя сервісного ременя та натягувача.
А є в тебе якісь контакти і як він потім ходить
а балансування після заливання поліуретаном вони роблять?
Є контакти і як ходять?
це в Україні.