Віялові форсунки від шкоди

На всіх сучасних машинах ставлять віялові форсунки, адже це дужезручно. Вони рівномірно покривають скло водою і непотрібно інодіпідлаштовувати сопла як у звичайних форсунках. У свій час янамагався зробити так, щоб струмки омивача. Рівномірно покривалискло, а особливо відомий всім власникам а6 с4 лівий нижній кут. Надрайві люди писали за 3 варіанти для нашого авто, від шкоди, відфокусу, і від вольво.
1.Мінус форсунок від фокусу (виходячи з коментарів), що вонизачіпають капот і не мають регулювання.
2.По форсунках від вольво я не особливо знайшов інформації.< br/>
3.Ну а форсунки від шкоди, говоритимемо прямо, дуже потворні:) Алеось порівнюючи ціни, на екзисті потрапив на знижки. Від шкодикоштували всього 68 грн\шт (2.7 $\шт)
При тому, що зазвичай вони коштують близько 200 грн\шт, а відфокусу і того дорожче.
У мене стояли форсунки з підігрівом, який був відключений чомусь тай не потрібні особливо мені з підігрівом, завжди ллю нормальнуомивайку і проблем з цим не відчуваю. А ціна на них одразу в районі800-900 грн./p>
1. 1Z0 955 985
Але як завжди, треба щось переробляти:)
На фото вище я показав де треба відрізати, щоб вона сіла. У якомусьпості людина розширила отвір у капоті, а я вирішив зрізати трішкиспереду кріплення, щоб вони склалися майже повністю і пірнули вотвір у капоті. Ще потрібно прибрати частину пластмаси ззаду, біля "пиптика". Всі операції робляться гострим ножем без особливихскладнощів.

Ось так виглядає вже підрізана форсунка.

2

< Вийняти стару форсунку теж не особливо легко, з-під капотау мене підлізти не вийшло, тому довелося колупати зовні. Як язрозумів, то найлегше спочатку підчепити однією викруткою (1 накартці), трохи підняти форсунку і вставити другу викрутку (2 накартинці). Повільно піднімати форсунку вгору ( там є язичок якийтримається за капот, так він поступово розгинається в протилежнийбік)
Як форсунка піднялася, першою викруткою притримуємо форсунку, адругу переставляємо в позицію 3. Тепер з позиції 3 видно цей самийязичок який нам і треба підчепити. У такому положенні підніматифорсунку можна навіть рукою, вона висунеться на 7-10мм з капота.Так, капот можна злегка подряпнути. Я потім обробив посадкове місцеолівцем для закопування сколів. Правда він у мене не зовсім уколір:) Звичайно, зовнішній вигляд злегка страждає, але зазвичай наних не звертаєш уваги, та й результат омивання дуже тішить.

4. Порівнюємо.
Сідають вони непогано, пасажирські села взагалі ідеально, уводійської залишився невеликий зазор. Водійську просто робивпершою, може, потрібно ще трохи пластмаси підрізати.
Тепер обидві на місці. Бризкають, тим більше за ці гроші. На фотоне дуже видно, але й злощасний куточок тепер теж очищується, що неможе не радувати. >

Дякую за увагу :)