Заміна грм, свічок, прокладок клапанних кришок і т.д.
Всім привіт. Запис більше для себе, щоб пам'ятати пробіг на якому була заміназапчастин. І так на одометрі 271 000 км. Дата ремонту 5-6 лютого./> -прокладки клапанних кришок (обидві голови) 1160грн -сальники 4шт по 310грн = 1240грн -кільця 4шт по 30грн = 120грн - свічки (NGK) -паливний фільтр 540грн Робота ГРМ 2000грн, решта 1500грн Плюс попутно усунули обрив деякої проводки. Далі буде ще заміна деяких розхідників та встановленняніштяків. Всім дякую за увагу.
На фото має стояти не ключ, а фіксатори і Правильно тлумачить Bess-tmb, що вони змінювали без пристосувань і помітили шківи і по будь-якому не звели випускні розподільники.
Кароче вам поміняли нрм без фіксаторів. На фото де немає шківів, замість фіксатора встромлять ключ. Грм стоїть на злазок. Скільки за роботу віддали. І моя порада, діагностику зробити і подивитися 1 блок і 93 групу. Або зробити фото і сюди викласти
ну на СТО якому роблять мотори, капіталки і тд ... я думаю знають як його міняти. Тим більше після них ми перевіряли з товаришем всі групи на іншому СТО. Ви ж розумієте що якщо грм поміняти не по мітках то які можуть бути наслідки ?!
В ельзі написано, зняти клапанні кришки, встановити кулочки розподільного валу третього целіндра на верх і встановити фіксатори розподільних валів і фіксатор колінвала. Потім зняти ремінь і відкрутити шестірні. На ваших фотках шківи зняті, фіксаторів...
Коментарі20
Е*ать ви тут дискусію розвели, все робилося на СТО, тому не варто вироблятися))) іскрині усміхаюся з радників)))
На фото має стояти не ключ, а фіксатори і Правильно тлумачить Bess-tmb, що вони змінювали без пристосувань і помітили шківи і по будь-якому не звели випускні розподільники.
Ось саме на фото не процес роботи, а лише деякі фото.
Звичайно хотілося щоб зробили все правильно і мотор не доставляв проблем, Як і саме авто)))
У моторі вистачає недоліків із заводу ... це факт. Але вони є скрізь ... Немає ідеального мотора)
Нахрена тоді забруднили маркером ремінь грм і шківи коліна та розподільників?)
Кароче вам поміняли нрм без фіксаторів. На фото де немає шківів, замість фіксатора встромлять ключ. Грм стоїть на злазок. Скільки за роботу віддали. І моя порада, діагностику зробити і подивитися 1 блок і 93 групу. Або зробити фото і сюди викласти
я після заміни грм перевіряв показники 93 групи, один -2, а інший -3. все в допусках
Там 4 вікна, ліва голова впуск, випуск, права голова впуск, випуск якщо все в допуску +16/-16 норм.
ви таке пишіть, ніби я не на одній машині не змінював грм)) одне з найперших що я роблю після купівлі авто це заміна грм і розхідників.
Я до того що вас обманюють, кажуть що з фіксаторами Дуже мало людей, які дійсно можуть поміняти грм за технологією.
ну на СТО якому роблять мотори, капіталки і тд ... я думаю знають як його міняти. Тим більше після них ми перевіряли з товаришем всі групи на іншому СТО. Ви ж розумієте що якщо грм поміняти не по мітках то які можуть бути наслідки ?!
Нехай знаю я. Я сам грм змінював, купував фіксатори і вивчав мат частину для заміни грм. Я знаю як його міняти правильно 😃
ну ось і про наслідки неправильної установки я думаю читали)))
Матчастина ? А нахрена вона для заміни грм ?)) Є elsa там все розписано . Навіщо винаходити велосипед?
В ельзі написано, зняти клапанні кришки, встановити кулочки розподільного валу третього целіндра на верх і встановити фіксатори розподільних валів і фіксатор колінвала. Потім зняти ремінь і відкрутити шестірні. На ваших фотках шківи зняті, фіксаторів...
Може це ви когось обманює? Чи нав'язуєте свою параною?..
Жодної фотки з фіксаторами, тільки з ключем і мітками на шестернях. Я коли Мен мені і мітки не потрібні були)))
Я можу)))
😄. А як без фіксаторів?