Дренаж (спроба №2), читська килимів та миття всього салону

Вирішив я все-таки зробити запис ще один про дренажні отвори, томущо в минулому записі залишилися питання і деякі мої передплатникицікавилися звідки ще. Може приходити вода? ! Я все ж такирозібрався, хоч і пізно АЛЕ все ж краще ніж ніколи. Ногами водіяКоли кинувся в зливу і по-ночі шукати причину то розібрав весьпластмас під кермом і спостерігав картину як маленька цівка водиллється в салон…текло з гумової заглушки яка не сиділа щільно вкузові, як я зрозумів ця гумка виконує роль пильника між капотом ісалоном.Так і не вдалося її заправити на місце, руки не пролазили ійшла сильна злива.Наступного дня я негайно поїхав до Славка на СТОдля з'ясування причини...Всі дренажі перевірили, але вода все однозбирається в певному місці і не йде. Спробували одягнути цю гумку, ледве поставили на місце ... Але проблему збору води потрібно буловирішувати ... Механік все обшукав-скрізь все пробито і за логікоювода не повинна залишатися ... Тоді я погугл прям там Драйв ізнайшов ще один прихований дренаж який знаходиться під вакуумомгальм…як тільки він не намагався туди підлізти нічого не виходило.В результаті заліз і ліг на мотор повністю і тоді намацавоблямівку, взяв дріт і пробив отвір ... Був звук начебто пробказ-під шампанського стрільнула))) Для перевірки налили води і вонаяк і належить почала йти під крила. Урааааа.
Але що робити з килимами? вони були мокрі і коли висохли природнопочали смердити вогкістю, та й стрімко стало що могла закиснутипроводка. Вирішили в перший сонячний вихідний розбирати салон, підривати килим і займатися ним. Коли зняв килим, то був приємноздивований, кузов абсолютно не був схильний до корозії, всяпроводка герметична, всі фішки як нові. Килим зверху був уже сухий, а ось поролон знизу був мокрий, довелося неабияк попотіти що б всеце висушити ... Заодно все замилив Ваніш, знову пропилососив і тодівзявся сушити двома фенами))) Вже надвечір коли все висохло -взявся за складання ... І тут я виявив головний косяк… А вийшло такщо коли я купив авто, то поїздив менше тижня і віддав її навстановлення газу. Потім коли прийшли зима а з нею і морози топочав помічати що з-під керма мені на швидкості від 80 км/годпочинає дмухати холодне повітря прямо в "яЙЦЯ")) Зрозуміло що ячекав весни і тепла щоб з'ясувати причину і тут причина з'ясуваласьсама собою ... Коли газовики підключали проводку для кнопкивідображення залишку газу в салон, то вони кинули ці дроти з-підкапота через цей пильовик (проробивши посередині нього отвір підпровід) але коли засовували то швидше за все його зрушили з місця івін пропускав і пил і повітря і природно воду! Виходить що однімайстри зробили одвірок, другі не дочистили дренаж, а в результатіпостраждав я ... І вбив весь день для того, щоб привести все впорядок.
Ось така ось історія братики. За всіма потрібне око та око…